不管是50年的还是1年的桥,超出负载很多都会塌
希望有一点常识的人都能够自己得出结论
所有跟帖:
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看以后趋势美国很多桥都要外包给大陆公司
-soccer88-
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07/17/2015 postreply
14:24:06
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-nowdays-
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07/17/2015 postreply
14:32:04
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过去20年,消费品产品周期已经变了很大;你大概记得以前一个电视机的用十几年,现在很快就淘汰了
-soccer88-
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07/17/2015 postreply
15:22:03
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先调查再说,我从来没有说多少吨,这里是资料该桥始建1987年,2006年上部结构加固,经检测为二类桥梁,设计荷载为汽车─20级
-soccer88-
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07/17/2015 postreply
16:18:41
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这里有不同声音算过;但是计算有问题,忘了车自重,不过还是100吨加卡车自重
-soccer88-
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07/17/2015 postreply
16:26:19
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我们用物流公司很多,是国内很大一个问题,不超载加赔钱;几乎路上所有的卡车
-soccer88-
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07/17/2015 postreply
16:29:02
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不是因为这个,国内发展太快,基建太多;记得有一个数据;"大陆20年用了美国100年的水泥”
-soccer88-
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07/17/2015 postreply
16:37:12
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知道这个,国内很多恶性事故和卡车有关,想一想,30 到50吨的东东跑起来那是怎么样的
-soccer88-
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07/17/2015 postreply
16:33:44
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实际上卡车司机也挺可怜,
-soccer88-
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07/17/2015 postreply
16:45:16
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经常回去就知道了,高速过路费太贵;。。。。。
-soccer88-
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07/17/2015 postreply
16:29:50
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车是哪造的?车比桥结实多了,桥才多长?车开多远了?
-留学美国-
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07/18/2015 postreply
07:24:03