我不认为船长有多大的责任，就如开车一样，总归有意外发生。他处理问题，是根据他以前的经验

只是这次后来风比以往的大很多，造成翻船。

这次事故，就跟美国的航天飞船失事一样，是人类发展中的摸索的一次失误。

所有跟帖： 

• 同意，灾难总是发生，不能怨船长。至少这次不能怨 -好酒- ♂ (0 bytes) () 06/05/2015 postreply 08:41:02

• 起码他不算弃船逃跑吧，当时船已经翻了，他没任何办法。 -mapell22- ♀ (0 bytes) () 06/05/2015 postreply 08:42:14

• 不算弃船逃跑,他经验多，逃的快些。没办法的事 -好酒- ♂ (0 bytes) () 06/05/2015 postreply 08:46:04

• 中国民意才不管这么多，不搞几个判刑，肯定要说官官相护之类的话。 -FHZM- ♂ (0 bytes) () 06/05/2015 postreply 08:41:56

• 更正：韩国翻船事件调查了四百多个人，其中一百五十多人被逮捕，多人被判刑， -mapell22- ♀ (114 bytes) () 06/05/2015 postreply 08:46:51

• 好像那个船长说是3-4级的大风 -勿来三- ♂ (0 bytes) () 06/05/2015 postreply 08:44:28

• 船的设计改造者有责任，不比船长轻。 -回家8888- ♀ (0 bytes) () 06/05/2015 postreply 08:47:39

• 你还不如说是制定游轮标准的人的错更大 -相对强度- ♂ (0 bytes) () 06/05/2015 postreply 08:49:42

• 起码从这次事件起要改进邮轮标准吧。 -mapell22- ♀ (0 bytes) () 06/05/2015 postreply 08:53:52

• 这次事故，肯定会对标准，包括轮船行驶的制度进行修正。 -相对强度- ♂ (0 bytes) () 06/05/2015 postreply 08:58:07

• 如果我们珍惜每一个人的生命，我还是主张从新设计长江里的大游船 -好酒- ♂ (33 bytes) () 06/05/2015 postreply 08:48:33

• 开车出了事故首先看驾驶人有没有责任吧 -钨铆铊钯- ♂ (46 bytes) () 06/05/2015 postreply 08:48:44

• 当然不是你说的那样，就如你在开车，一个酒鬼驾车，从边上撞来，你躲闪不及。 -相对强度- ♂ (0 bytes) () 06/05/2015 postreply 08:56:09

• 死亡三四百人的重大事故，还没有调查清楚你就得出了船长没有责任的结论 -钨铆铊钯- ♂ (18 bytes) () 06/05/2015 postreply 09:11:18