天朝高铁模式应该是叫“国家资本主义”吧

1896年德國社民黨創黨人李卜克內西(Wilhelm Liebknecht)提出了「國家資本主義」的概念,他指出發展中國家,為了加速發展及追求公共目的,國家應以權力的方便興辦各種企業。他的觀念在理論上是講得通的。 但在執行上,「國家資本主義」卻問題重重。例如俄羅斯的軍事工業雖是國家企業,但效率極高,不輸美國;今天中國的頂級國企如「華為」等早已在國際科技業佔有一席之地。但除了這些正面的例子外,負面的例子更多。中國清末創辦了許多「官督民辦」的企業,都是國家出錢,少數特權官僚負責,成了「官僚資本主義」,這些企業藉著壟斷而搞特權.肥了官僚,瘦了百姓,成了貪贓枉法的淵藪,中國今天就有許多國企是屬於這種類型,把國企作為一種國家的剝削工具。 今天大家可能早已忘了,1960年代的台肥就是典型的例證。前幾年,美國哈佛商學院教授艾麗絲.阿姆斯頓(Alice H Amsden)在一本論文集裡即指出,1964至65年間,台灣的國民黨政府,藉著肥料換穀制度剝削農民,台肥的硫酸胺化肥比日荷美的平均昂貴了40%,這代表了政府在化肥上的剝削率高達40%,1960年代台灣農村凋蔽,化肥剝削乃是主因。 到了今天,政府透過國企台肥剝削農民的時代早已成了過去。但國家作為一個剝削主體,他的剝削並未停止,而是透過公用的國企如中油、台電等,向全國老百姓進行剝削。今年以來,國際油價下跌,最近甚至已下喊到每桶50美元,全球已進入低油價的階段。 但全球油價在跌,低油價的紅利人民卻無法分享。例如依政府的算法,近半年國際油價跌幅已超過38%,但國內油價只降了21%,這意謂著政府藉著油價,對人民的剝削率將近20%,如此高的剝削率可謂相當嚴重。除了用油價來進行剝削外,政府也用電價來對人民展開剝削,台電漲價迄今已大賺二百億,卻不降價。政府藉著中油台電這兩大國企對人民展開剝削,真是吃人夠夠! 政府藉著中油台電這種公用型的國企來剝削人民,它為了合理化這種剝削,就必須在訂價上進行詐騙。中油和台電在訂價的公式上絞盡腦汁,詐騙人民,這種手法和當年的肥料訂價偏高如出一轍。因此民意機關和媒體,一定要對它的詐騙式訂價追究到底。

所有跟帖: 

还是美国市场比较规范,油价跟着国际石油价格涨价和降价 -水准- 给 水准 发送悄悄话 (0 bytes) () 12/14/2014 postreply 17:46:33

俄国的军工是国家的,但华为不是。华为挣的钱是归老板的。 -相对强度- 给 相对强度 发送悄悄话 (0 bytes) () 12/14/2014 postreply 17:47:50

刘高铁他贪污的钱因该是国家资本。不然他钱哪来的。 -水准- 给 水准 发送悄悄话 (0 bytes) () 12/14/2014 postreply 17:51:37

他最大的一笔是4000万。怎么来的,他的一个手下被双规了,他跟商人丁书苗说,要她想办法把那个手下救出来。 -相对强度- 给 相对强度 发送悄悄话 (146 bytes) () 12/14/2014 postreply 17:55:40

华为老板是谁啊? -jiangwen999- 给 jiangwen999 发送悄悄话 (0 bytes) () 12/14/2014 postreply 17:54:47

任志强? -相对强度- 给 相对强度 发送悄悄话 (0 bytes) () 12/14/2014 postreply 17:56:05

任志强是地产商 -水准- 给 水准 发送悄悄话 (0 bytes) () 12/14/2014 postreply 17:59:37

反正也是一个姓任的人 -相对强度- 给 相对强度 发送悄悄话 (0 bytes) () 12/14/2014 postreply 18:02:01

可以去难得一笑了。 -jiangwen999- 给 jiangwen999 发送悄悄话 (0 bytes) () 12/14/2014 postreply 18:00:24

军工背景也是私人的公司。 -相对强度- 给 相对强度 发送悄悄话 (0 bytes) () 12/14/2014 postreply 18:02:42

也不是。华为是另一类的胡雪岩。不过老任还是很能干的 -jiangwen999- 给 jiangwen999 发送悄悄话 (0 bytes) () 12/14/2014 postreply 18:04:12

中国的高铁是全世界最便宜的,而且,廉价的火车票显然是为了照顾贫困人群。如果私营化,涨价是不可避免的。 -相对强度- 给 相对强度 发送悄悄话 (0 bytes) () 12/14/2014 postreply 17:50:19

由于高铁的速度,将城市间的距离拉近,从整个社会讲大大节省了社会成本 -FL棉农- 给 FL棉农 发送悄悄话 FL棉农 的博客首页 (0 bytes) () 12/14/2014 postreply 17:53:47

说说美国的火车吧,10年前坐的。西雅图到芝加哥。像中国的软卧,包厢里还有单独淋浴,比天朝的还要好 -水准- 给 水准 发送悄悄话 (0 bytes) () 12/14/2014 postreply 17:54:49

要做好几天吧? -相对强度- 给 相对强度 发送悄悄话 (0 bytes) () 12/14/2014 postreply 17:56:44

3天2夜。开得慢。 -水准- 给 水准 发送悄悄话 (0 bytes) () 12/14/2014 postreply 17:58:33

观光的? -FL棉农- 给 FL棉农 发送悄悄话 FL棉农 的博客首页 (0 bytes) () 12/14/2014 postreply 18:01:52

奇怪吧,普通客运。沿途的风景是异常美丽。沙漠森林高山海岸,密西西比河都能见到,和穿越 -水准- 给 水准 发送悄悄话 (0 bytes) () 12/14/2014 postreply 18:06:15

多少钱忘了,300刀吧。3天2夜,还有免费早中晚西餐。 -水准- 给 水准 发送悄悄话 (0 bytes) () 12/14/2014 postreply 17:57:41

比机票还贵。 -相对强度- 给 相对强度 发送悄悄话 (0 bytes) () 12/14/2014 postreply 18:03:28

对啊,从华府到奥兰多450多,从NYC飞机票,200+ -FL棉农- 给 FL棉农 发送悄悄话 FL棉农 的博客首页 (0 bytes) () 12/14/2014 postreply 18:12:46

是滴,但希特勒当年真的提速德国经济,创造就业机会。但由于战争打断,不太清楚这类模式的可持续性如何? -低头的谷穗11- 给 低头的谷穗11 发送悄悄话 低头的谷穗11 的博客首页 (0 bytes) () 12/14/2014 postreply 17:53:30

还记得电影《帝国的毁灭》希特勒最后见的知心人吗?他就是个寡头,与他谈论自己的过往。名字忘记了 -低头的谷穗11- 给 低头的谷穗11 发送悄悄话 低头的谷穗11 的博客首页 (0 bytes) () 12/14/2014 postreply 17:56:06

请您先登陆,再发跟帖!