刘志军留下的2.6万亿债务不知道谁来负责。

所有跟帖： 

• 那比尔盖茨和Jobs比他是搞笑，他是花掉几万亿欠一屁股债，别人是创造了几万亿。 -蒙得- ♂ (0 bytes) () 12/10/2014 postreply 13:05:12

• 短视。高铁对中国是战略性的重要。 -相对强度- ♂ (0 bytes) () 12/10/2014 postreply 13:06:21

• 这不是胡搅, 小布什，08六下的债更多:( -FL棉农- ♂ (0 bytes) () 12/10/2014 postreply 13:09:15

• 高铁很多国家有啊，比如连台湾都有。但是别人不欠巨款啊。如果能把这债务问题解决了才算成功。 -蒙得- ♂ (0 bytes) () 12/10/2014 postreply 13:11:28

• 说的还挺高深的。把你的战略性阐述一下。 -mapell22- ♀ (0 bytes) () 12/10/2014 postreply 13:17:39

• 红都说了，物价一涨，就抵消了。 -mapell22- ♀ (54 bytes) () 12/10/2014 postreply 13:05:45

• 当然。那些贷款，国库还不就完了。高铁本来就是为国家服务的。 -相对强度- ♂ (0 bytes) () 12/10/2014 postreply 13:07:46

• 不是一笔债务。运营要能平衡才行，不然就要不断烧钱。 -蒙得- ♂ (0 bytes) () 12/10/2014 postreply 13:14:59

• 高铁的主要成本是还贷款。 -相对强度- ♂ (0 bytes) () 12/10/2014 postreply 13:28:16

• 国家比高铁更需要钱的地方多了。 -mapell22- ♀ (0 bytes) () 12/10/2014 postreply 13:15:37

• 当然大工程，国务院批的人才是主要负责人。就像长城是谁搞的，秦始皇啊。谁还知道当年负责修长城的工头是谁？ -蒙得- ♂ (0 bytes) () 12/10/2014 postreply 13:09:30

• 关键是那时的政府并不支持轮轨高铁，是刘志军在自己的三分田里干出成果后，才得到支持的。这就是魄力，才干。 -相对强度- ♂ (0 bytes) () 12/10/2014 postreply 13:13:35

• 不支持轮轨高铁的主要是‘爱国人士’，当年一堆人要抵制日货。哈哈。 -蒙得- ♂ (0 bytes) () 12/10/2014 postreply 13:16:06