中国的官员，90%以上，按现在的标准，都能判上10年以上。邓江胡三十多年，中国的经济发展这么快，

没有这些官员的努力，是完全不可能的。

这些被抓的官员，就如美国的交通违规，运气不好而已。用不着那么刻骨仇恨。

所有跟帖： 

• 官员不需要，只要配合老板的努力就行了。 -看热闹的北京人- ♂ (0 bytes) () 12/10/2014 postreply 08:14:15

• 没有官员，老板能搞定那些钉子户吗？钉子户都搞不定，你还搞什么建设？ -相对强度- ♂ (0 bytes) () 12/10/2014 postreply 08:15:41

• 说服官员配合也不是件容易事。 -看热闹的北京人- ♂ (0 bytes) () 12/10/2014 postreply 08:18:39

• 你去看看非洲，中亚那些国家的发展吧。那里什么样的制度都经历过，你就会发现，现在中国的制度是最好的，虽然也有很多问题。 -相对强度- ♂ (0 bytes) () 12/10/2014 postreply 08:21:35

• 当然有。还有人学华盛顿，打下天下后，退位搞民主，结果民选的总统把他抓起来，说是谋反。 -相对强度- ♂ (0 bytes) () 12/10/2014 postreply 08:27:47

• 呵呵，钉子户没几个，你夸张了。更多是为农村集体用地转商业用地、容积率的提高、办理必要的手续等。。。 -低头的谷穗11- ♂ (0 bytes) () 12/10/2014 postreply 08:21:40

• 我就举刘志军。没有刘志军，中国的专家们，现在还在争论轮轨型，还是磁浮型好，高铁影子都没有。 -相对强度- ♂ (78 bytes) () 12/10/2014 postreply 08:19:37

• 当然有努力了，你以为是他一个人说了算呀。 -看热闹的北京人- ♂ (0 bytes) () 12/10/2014 postreply 08:21:22

• 这个是糊粉，你看中国各地的高速公路发展，就明白高铁与刘志军没有多大关系，谁在他的位置都这样干。 -低头的谷穗11- ♂ (0 bytes) () 12/10/2014 postreply 08:24:55

• 高速公路跟高铁不一样。中国的铁道部是独立部门。铁路的发展快慢跟铁道部长有很大的关系，就如一个公司的CEO一样。 -相对强度- ♂ (0 bytes) () 12/10/2014 postreply 08:31:49

• 没有，但有的话，很有兴趣看看。 -相对强度- ♂ (0 bytes) () 12/10/2014 postreply 12:44:03

• 赞！非常好的总结 -相对强度- ♂ (0 bytes) () 12/10/2014 postreply 12:42:20

• +1 -谢谢你-- ♀ (0 bytes) () 12/10/2014 postreply 13:12:36