回老P，事故原因需要通过调查才能得出结论

来源: 73888 于 2014-03-09 09:09:12 [] [旧帖] [给我悄悄话] 阅读数 : (424 bytes)
本帖于 2014-03-09 09:13:42 时间, 由普通用户 73888 编辑

因为这些疑点，人们只不过是怀疑恐怖袭击，没有说一定是。照你这么说，人们还要花大量的钱去调查干什么？调查的目的从政府安全部门角度查的是不是恐怖活动，从航空管制部门（e.g.FAA）和制造商的角度主要是看造成事故的原因是什么，材料还是机械故障还是软件bug，还是飞行员失误，这是为避免以后同样的事故再发生。

我觉得你在兵坛挺严谨的，怎么到了归坛就唱反角了呢？

所有跟帖： 

• 当然需要调查,不过我看大家都在调查恐怖分子,没有想过调查波音公司. -pta- ♀ 给 pta 发送悄悄话 pta 的博客首页 (189 bytes) () 03/09/2014 postreply 09:15:22

• 也许便宜啊.从航线来说,从东南亚到欧洲通过北京转机是一条捷径. -pta- ♀ 给 pta 发送悄悄话 pta 的博客首页 (107 bytes) () 03/09/2014 postreply 09:23:40

• 也许是，但是这肯定不是调查人员主要关心的 -73888- ♀ 给 73888 发送悄悄话 (0 bytes) () 03/09/2014 postreply 09:26:48

• 所以说,这就是草菅人命啊. -pta- ♀ 给 pta 发送悄悄话 pta 的博客首页 (69 bytes) () 03/09/2014 postreply 09:20:26

• 握手！ -73888- ♀ 给 73888 发送悄悄话 (214 bytes) () 03/09/2014 postreply 09:21:07

• 有点草木皆兵了.真要恐怖活动,那也该攻击中国的航空公司的班机而不是马来西亚的. -pta- ♀ 给 pta 发送悄悄话 pta 的博客首页 (173 bytes) () 03/09/2014 postreply 09:29:50

• 赞同。就像法航447那样，也是突然消失。最后发现是驾驶员的一个操作失误造成的。 -相对强度- ♂ 给 相对强度 发送悄悄话 (0 bytes) () 03/09/2014 postreply 09:39:42

• 你真糊涂 -73888- ♀ 给 73888 发送悄悄话 (77 bytes) () 03/09/2014 postreply 10:38:56

• 我不糊涂,你糊涂. -pta- ♀ 给 pta 发送悄悄话 pta 的博客首页 (206 bytes) () 03/09/2014 postreply 11:10:07

• 飞机上超过一半的人是中国人，针对性很强 -CouchPotato- ♂ 给 CouchPotato 发送悄悄话 (0 bytes) () 03/09/2014 postreply 12:08:22

• 比如美国某个景点，充斥着中国游客，如果发生恐怖袭击，就是针对中国的？ -pta- ♀ 给 pta 发送悄悄话 pta 的博客首页 (28 bytes) () 03/09/2014 postreply 15:49:20

• 你完全不用担心这个。调查总是先从容易的入手。 -i751- ♂ 给 i751 发送悄悄话 i751 的博客首页 (381 bytes) () 03/09/2014 postreply 11:20:29

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