from Reddit
https://www.reddit.com/r/Camry/comments/lxb5wc/20072009_toyota_camry_2azfe_engine_oil/?tl=zh-hant
Toyota 承認，這個特定的引擎（也用於其他型號）設計得很差，因為活塞上的活塞環孔不夠，或者活塞環孔太小。這導致燃燒室內留下油污，被燒掉，然後從排氣管排出。（這就是你第一次啟動引擎後會看到的淺藍色-白色煙霧。（附註：活塞環孔是活塞環後面的小孔，允許油在被油環刮掉後排出
"試試用更黏稠的機油。所以，不要用 0-20，試試 5-30。通常我的高里程車輛都這樣做，車子老了就會變鬆，這招就像是個創可貼。
我對燒機油車的秘密技巧是，拿 ATF 或類似的 Berryman B12（清潔劑型液體），拔掉火星塞，然後往汽缸裡滴入一大蓋。讓它放一晚上，然後發動引擎直到熱了，再換機油。老實說，這招對我來說非常有效，碳會堆積在活塞頂部和活塞環上... 活塞環是控制機油的關鍵，尤其是油環。我已經減少了很多機油消耗，甚至對里程數超過 50 萬英里的車輛也有效。我的舊 Accord 跑了 68 萬英里，而且像瑞士鐘錶一樣順暢"。
