自己动手搞车首要是安全，其次要仔细，终极目的就是不要无事生非，且防患于未然，也即宁可做好保养也不要做突发维修。
还有一点就是，车，很多都是被修坏的，拆的时候很神气，然后车真的是修坏了，最近连续两起小故障均为安装失准，导致异响误判和引擎报错，虽然事后都得以纠正，但仍深感飘的恶果。
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言归正传，这台孩子的2020款奔驰GLC300小车每年年底做一次保养，目前4.5万公里，城市高速大致五五开。
第一次换这台车的空滤，算是遇到过换起来比较繁琐的一例。
加拿大的枫叶红黄两色，秋天的住宅街道还是很养眼的。
5颗Torx 10螺丝和两个排线固定卡子，这五颗螺丝虽然靠近防火墙的那颗比较费力，但它们完全松开后不会掉落，这点设计还是值得称赞。
这两个相互垂直的真空管快速接口需要挤压才能脱开，难的是空间有限，非常不得手，也许有工具会容易不少。
这把T10的螺丝锥十几年前买的，也是为了修一台奔驰感应门的把手，平时很少有机会用。
大致清理干净后复原。
换空调过滤，这个设计很友好，安装时要注意空气的流动方向。
换机油，这个工作的重点是安全操作，细节无技术含量。
奔驰有水平放油的恶习，这种强磁柔性工具可避免油液飞溅及污手。
奔驰和奥迪油滤套件都不随附放油螺栓金属密封垫，这一点宝马配件比较赞，这次用第五枚铜垫圈，还剩5枚可用5年。
这种铜垫圈万一忘记准备，也可以用炉火加热后二次使用，我只是在哪里刷到过，没有一手确认过。
顺便说一句，奔驰车用有的时候没有常见的机油标号，只有机油规格如229.50,229.51或229.52，自己吃不准就去滴乐，有信心可以买汽配货架合规的机油，价格一般是滴乐的2/5~1/3。
