后来往COOLANT 里加了防漏剂, 就没了味道这个问题..
但是又有了新问题, 防漏的就象是铜粉一样亮闪闪的,会结块,于是THERMOSTAT会有关不上的可能, CHECK ENGINE灯亮.
一查, THERMOSTAT KEEPS OPEN, 车发动后发动机一直过冷很长时间, 拿根棍子敲几下THERMOSTAT的地方, 就好了, 但是不知道什么时候又关不上了......
上个月我换了部分COOLANT, RADIATOR的盖子上都一层蜘蛛网一样连在一起的铜粉..
后来往COOLANT 里加了防漏剂, 就没了味道这个问题..
但是又有了新问题, 防漏的就象是铜粉一样亮闪闪的,会结块,于是THERMOSTAT会有关不上的可能, CHECK ENGINE灯亮.
一查, THERMOSTAT KEEPS OPEN, 车发动后发动机一直过冷很长时间, 拿根棍子敲几下THERMOSTAT的地方, 就好了, 但是不知道什么时候又关不上了......
上个月我换了部分COOLANT, RADIATOR的盖子上都一层蜘蛛网一样连在一起的铜粉..
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就是这种气味
-Nebrasky-
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07/15/2025 postreply
11:26:16
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很多人都建议不加防漏剂,这个东西本身弊有可能大于利。
-老九不能走-
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07/15/2025 postreply
12:06:47
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