* ! 非正规操作，风险自负，请勿模仿 ! *
几个星期前，刹车皮更换黄色文字提示在开车途中初次出现，经沟通确认非紧急安全隐患，故让孩子继续轻度用车。
这是报警文字提示非实时照片。
目测没毛病。
运气不佳，拆到乘客侧后轮【第三只】方才确认报警原因。
明摆着就是内外侧磨损不一嘛！这是我遇到的第二辆闸皮内外磨损不一比较严重的车辆，幸亏磨损探头正好在磨损较严重的一侧，反之大概率就是皮碟需要一起更换。
反例链接：奔驰2015GLK最刚铁磨铁刹车整改
本着财迷到家的原则，下单买了Akebono的陶瓷皮【前US$96后US$76】，一来便宜实惠不啃碟，二来多辆德系车使用个人感觉很好。
剩下就是打螺丝的工作不再赘述，发几张图片看个乐吧。
车型：2020 MB GLC 300 2.0L 4MATIC ～4.3万公里 刹车系统初次保养。
备忘：
1: 熄火前在两只前轮后端放置防溜阻拦块，上车关闭门窗后深呼吸。
2: 不踩刹车按【启动】，手动解除电子自动驻车，再按【启动】关闭。
3: 不踩刹车按【启动】，使用【触摸键】调至里程计数界面。
4：按“回车”保持后再按【触摸键】。
5: 选择“闸皮更换模式”后按【触摸键】确定再确定。
6: 松开一点刹车液密封盖。
7: 支车打螺丝，清理比对涂抹后原路返回打螺丝，此处省略N多废话。
8: 目测刹车碟磨损接近上限，但由于刹车皮改制，只要不发生刹车打摆子，碟的厚度应该能支撑到车辆退役。
9: 拧紧刹车液盖，检查地面无剩余零件，上车取消“更换闸皮模式”，点火启动短暂试车后交车。
10: 车主反馈刹车感觉良好，悬着的心放下了！
祝 车 友 们 夏 日 搞 车 愉 快！
