1: 2022年事故造成的维修没啥说的,更换油底壳和主冷却液管及两枚管箍。
2:2023年仅见更换节温器,并未提及冷却液主管异常,根据我的维修经验,这次维修无需触及两个管箍。
3:近期照片显示主冷却液管几近或已触地,属于惊悚类照片,虽原因肯定是管箍遗失或脱离,但其源头已不可查或不可证。
我的理解:
1: 所有目前提供的可见证据均未见不合理维修
2: 各种猜测均无法提供实锤证据
3: 对于自己不熟悉的领域,只能依靠专业人士,且也是只能尽力而为,无需苛求
4: 主管已见织物层,且此车冷却液系统为高压型,故仍建议尽早更换或出现温度过高警告,必须在安全情况下马上停车熄火,是必须且马上。
没有车架号,下图仅供参考。
主管和管箍示意图。