看了下面的一个帖子有感而发，对事不对人，勿对号入座哦！
1: 有辆车冬季只要刹车减速或左右转弯就有短促且轻微鸟鸣声，类似叽叽叽的声音，夏天好像很少听到，一定刹车组件吧？嗯，不是！不过欣慰的是，确实是刹车减速引起的，但刹车组件表示不能背这口黑锅！
2: 一辆刚出保才一年的奔驰旧车，引擎灯长亮，开车无异样，先油箱盖喽！通用扫描测得故障码“P06DA"，有故障码就好修了吧？要么自己拆着玩，玩不转花钱总能成，网上搜了搜奔驰P06DA，天都要塌了！结果，钱一分没花，灯灭了，一个多月了，天还是那么的又高又蓝。
3: 06年25万公里的马自达3，路面稍有不平，车内就能感觉类似金属撞击造成的颠簸，并伴有较明显咯咚咯咚的异响，避震器塔顶要起飞吧？最后确诊为平衡杆胶套及低摆臂橡胶套过度磨损所致，避震器拒绝背锅。
为什么说是看帖有感而发呢？
上几张图自己看吧。
火攻？万金油？大力出奇迹？
不管修啥，最好还是要先搞懂故障机制，否则就是盲人摸象。
福利：
有出保三星滚筒洗衣机的，如果遇到这个突发故障，可以尝试检测这个十美元的感应器。
发病病程及症状：开始洗涤挺正常，到了甩干模式就停机了，测试加电/显示均正常，显示有故障存在，故障码很泛泛，意思就是“完蛋了”，没啥卵用，也忘记了，好几个月以前的事情，反正就是拒绝旋转！
要说也不是完全不转，就是按“开始”后滚筒会左右来会有气无力地转二三十度各一次，然后就一边休息了，着急洗衣只能大盆手洗！
导致这种现象的故障原因有好几个，其中之一是有个称之为“hall senser"的感应器崩了，这个东西类似引擎的 Crankshaft position senser，一旦这个感应器神经或错乱了，马达就会拒绝启动，只是在油车上一般会有个过程，在三星的某些滚筒洗衣机上多是以突发性缺氧导致不可逆转的崩掉！
而检测这个感应器好坏也很简单，只需一只万用表测量几个插针角的相互阻值就能确定轻易地进行排查，具体细节我也忘记了，有兴趣可自行谷歌，甚至还有不忍花十刀买配件或拒绝手洗临时替补加焊电阻大法。
因为导致不旋转的原因还有好几个，在其他可能性不大的情况下，拆卸并检测其阻值可便于确诊。
拆装都是打螺丝的工作，很简单不再赘述。
