从长久来看也许不错。10多年以后,大部分汽车自己都装了防撞雷达之类的,互相碰撞或者单车撞墙的事故率会大大下降。那么整车浇铸这种方式的好处或许会大于一次性全损这种坏处。
让不同的方式各自竞争一下,过几年优劣慢慢会分出来
所有跟帖:
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這個方式最大的缺点是车型每年变化不大,因为大型模具很貴,修改也不易,所以几年车型都一樣
-khyang86-
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02/07/2025 postreply
22:45:07
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另外鋁车身一旦受损只能切掉,無法较正回來,也是一大缺点
-khyang86-
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02/07/2025 postreply
22:47:44