欧洲市场份额高的车公司的Turbo往往比较好， 尽管还是没有自然吸气的可靠性高

不过欧洲车总体比较小。所以往往是小型Turbo 发动机（最大到2.0T）。对代替8缸的6缸Turbo发动机，其实谁都没有太多经验。所以最近大家都在栽跟斗。

欧洲车厂份额最大的是VW。

然后下一个档次的有 Opel （德国，原来是GM的一部分，现在是Stellantis的一部分）

Ford， Fiat& 法国的标志（Stellantis ）和Renault （和Nissan好像很紧密）

比如前一阵讨论过的Ford Edge， 他家的2.0T的发动机在Turbo发动机里面应该也算是成熟的。大概10-15万Miles。