电车除了一个高压驱动电池外还有一个和油车一样的12V电池为车上电器供电,更重要的是通过relay控制驱动电池的高压开关给驱动电机供电,一旦12V电池死掉电马甚至连锁着的车门都不能从外面打开,而且这电池的死法不像油车一样有征兆的。
福特的设计是让高压电池给12V电池充电,不过只在power on 和整车充电时才会发生,而且这只能在12v电池蓄电量低到一半左右时才会充电,长期充电不足吃不饱会折寿,所以好多人的电池3年就玩完了就算是AGM,而一般AGM的寿命都可长达六七年。所以我得定期用battery tender 接上给它充电,所以电车也不是免维修的,好在battery tender 一接上就能充。