烧机油是活塞环和汽缸壁密封不好造成的或者是后者有刮痕

通常是在发动机新的时候磨合期间使劲加油,长期恒速造成的,我的02 Camry V6 3MZ-FE在磨合期严格按手册开,开到178663迈卖掉时每6000换油期间只烧一到两百'CC。虽然现在的机械制造精度已经很高但是任何金属摩擦面之间的配合不可能完全一致,只有靠两个摩擦面的相互磨擦才能把接触表面的微小凹凸磨平,如果在这个磨平的过程中压力过大就会刮伤接触面,这就是磨合期不能让新发动机负荷过大的原因。

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