对Durango感兴趣的话,应该看看Grand Cherokee L

来源: XYZ3 2024-07-21 13:23:42 [] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被阅读: 次 (1117 bytes)
本文内容已被 [ XYZ3 ] 在 2024-07-22 12:51:24 编辑过。如有问题,请报告版主或论坛管理删除.

Durango (三排座)和上一代的Grand Cherokee 共享底盘。好像是一条Assembly Line上面的。

这一代的Grand Cherokee L (三排座)和 Grand Cherokee 在不同的生产线。

前者从2021型开始。后者从2022型开始。

大部分都是配3.6 V6发动机+8级变速箱。

我有过2014上一代大切,也有2023年这一代大切。

驾驶体验,这一代的好许多。主要是感觉车体很有弹性,加速好许多。

 

想到的理由可能如下:

车体的弹性,可能是因为用了更多高强度的钢材,车体比上一代轻了大概200磅。

发动机和变速箱的配合非常好。大概是不断改进了计算机程序,变速箱似乎一直能把发动机的动力发挥到最好。

新一代的车,后悬挂改进了,现在是5点而不是原来的4点 Milti-Link。

我的新的大切是配Tow Package的,后悬挂好像又不一样。

我的新的大切配20寸 Rim, 我的2014年的配18寸Rims

 

所有跟帖: 

大切有没有电子Sway bar选项? 侧倾控制的如何? 3.6L V6好像是唯一选择 -khyang86- 给 khyang86 发送悄悄话 (0 bytes) () 07/21/2024 postreply 16:58:38

不太懂。大切大致分5档 -XYZ3- 给 XYZ3 发送悄悄话 XYZ3 的博客首页 (442 bytes) () 07/21/2024 postreply 17:57:24

要把侧倾控制得好,光靠active swap bar不够,还要在suspension里搞花样。 -QuantPM- 给 QuantPM 发送悄悄话 (406 bytes) () 07/21/2024 postreply 17:58:59

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