没有必要为了增加一点点能量回收而改变几十年约定俗成的驾驶界面。就像油车自动熄火一样脑残。

所有跟帖： 

• 这个并不单纯是约定俗成驾驶习惯问题，而是人的本能反应是：（脚）踩（手）抓 -wibblypig0- ♂ (0 bytes) () 07/10/2024 postreply 21:02:51

• 从前看电视要换台得站起来凑上去按按纽夠约定俗成了呗？ -MoonRiverMe- ♂ (147 bytes) () 07/10/2024 postreply 21:18:46

• 让我活得最舒服的是新款911 GTS的设计，hybrid加在turbo里，满足EPA排放标准又增强油车性能，其它不变。 -QuantPM- ♂ (0 bytes) () 07/11/2024 postreply 04:21:38

• 不敢认同！可以说本意上任何发明都是让你活的更舒服，但结果并非如此。比较典型的是自动安全带 -coorslight969- ♂ (116 bytes) () 07/16/2024 postreply 07:58:34

• 能量回收可以用煞車踏板來實現 -他鄉之客- ♂ (106 bytes) () 07/10/2024 postreply 23:35:59

• 理论上是这样的。实际有两个原因造成了单踏板驾驶。 -QuantPM- ♂ (859 bytes) () 07/11/2024 postreply 06:16:49

• 第一點，可以說有差別更好，司機知到車在幹什麼。 -他鄉之客- ♂ (136 bytes) () 07/11/2024 postreply 22:40:44

• 这个不是单踏板引起的问题，只要有能量回收像所有的Hybrid车，都有这个问题。 -TBz- ♂ (0 bytes) () 07/12/2024 postreply 10:25:32

• 是啊。然后Tesla的解决方法就是一放油门就回收，不在刹车系统里过渡。然后美其名曰单踏板驾驶。然后就有粉丝欢呼了。 -QuantPM- ♂ (102 bytes) () 07/13/2024 postreply 07:35:03

• 对极了！其实很容易的一件事，就算不够光滑， -ezf- ♂ (179 bytes) () 07/11/2024 postreply 11:56:54