两个后减震先后都要换,说明设计上有问题。准备和BMW fight一下让它cover。
在找异响的过程中发现高压电池好像有问题,后trunk底层出现一层的电池电解质析出。
这个一定要BMW cover换新的。 客服说联邦对EV电池warranty有额外要求,这还是第一次听说。
现在BMW的technician忙的四脚朝天,估计要一周后才能给结果。
Hybrid的车一旦有问题,修起来要更贵更麻烦
两个后减震先后都要换,说明设计上有问题。准备和BMW fight一下让它cover。
在找异响的过程中发现高压电池好像有问题,后trunk底层出现一层的电池电解质析出。
这个一定要BMW cover换新的。 客服说联邦对EV电池warranty有额外要求,这还是第一次听说。
现在BMW的technician忙的四脚朝天,估计要一周后才能给结果。
Hybrid的车一旦有问题,修起来要更贵更麻烦
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