您在说啥呀。这是他们的数据。所以我问您信不信。

所有跟帖： 

• 我是问“ 已经接近于将汽油燃烧的化学能全部转化为动能，没有损耗。”如何得出的？ -yddad- ♂ (0 bytes) () 05/30/2024 postreply 20:31:00

• 发动机热效率46%是比亚迪给出的数据 -slow_quick- ♂ (0 bytes) () 05/30/2024 postreply 20:39:53

• 是，我是问后面那个结论 -yddad- ♂ (0 bytes) () 05/30/2024 postreply 20:57:16

• 我也问：“已经接近于将汽油燃烧的化学能全部转化为动能，没有损耗”怎么算出来的 -slow_quick- ♂ (0 bytes) () 05/30/2024 postreply 20:40:31

• 哦，这个不是我算的，是网上查的 -- 假如能量无任何损耗，其极限为，在不同车型上大约是100-150 MPG。 -唐宋韵- ♂ (0 bytes) () 05/30/2024 postreply 22:23:44

• 哦，这个不是我算的，是网上查的 -- 假如能量无损耗，极限在不同车型上大约是100-150 MPG -唐宋韵- ♂ (0 bytes) () 05/30/2024 postreply 22:28:11

• 如果比亚迪是46%，这些是不是都百分之二十几？ https://www.truecar.com/best-cars-tr -唐宋韵- ♂ (0 bytes) () 05/30/2024 postreply 22:29:43

• 我是搞不懂这些极限。假如没有损耗，车子一旦动起来依照惯性不是一直动下去吗？ -slow_quick- ♂ (0 bytes) () 05/31/2024 postreply 07:55:42

• 这不是宇宙飞船，说“没有损耗”还是考虑了至少风阻导致的功率耗损的。（我前面贴子的措辞不够严谨.) -唐宋韵- ♂ (0 bytes) () 05/31/2024 postreply 08:12:51