还有电池的成本等等需要克服

电池的能量密度, 充电速度, 寿命, 以及最终的成本都需要提高, 才能对油车形成威胁。要不然, 今天 Model 3 和 Y 这穷酸样子, 还卖这么贵, 毫无道理啊。说到底, 还是因为抗着的那块大电池太贵了。对于这个问题, Musk 用软件开发快速迭代那一套不一定能够解决的。

自动驾驶到不一定局限于电车, 现在的车都有标准接口, 通过这个接口, 可以操控发动机, 方向盘, 车灯, 雨刷等。就是说, 特斯拉训好的神经网络展开到别的车上, 包括油车, 应该没有什么障碍。特斯拉通过 FSD 来挣钱, 倒不一定必须通过它自己的电车来实现, 它可以把软件卖给别的厂商, 就像今天别的电车可以在特斯拉充电一样。