现在的车窗几乎全是电动的,一旦浸水停电,车窗就开不了了。如果没有事先备有破窗工具,会有生命危险。
另一方面,电动车窗很多是靠钢丝拉着一块塑料片来升降,时间长了钢丝头会从塑料片中穿过,车窗自己就掉下去了。
如果在车门上装一个把手,紧急时直接把钢丝强行拉过塑料片或者断开两者联系,车窗就很容易打开,给落水或淹水逃生多一个机会。
现在的车窗几乎全是电动的,一旦浸水停电,车窗就开不了了。如果没有事先备有破窗工具,会有生命危险。
另一方面,电动车窗很多是靠钢丝拉着一块塑料片来升降,时间长了钢丝头会从塑料片中穿过,车窗自己就掉下去了。
如果在车门上装一个把手,紧急时直接把钢丝强行拉过塑料片或者断开两者联系,车窗就很容易打开,给落水或淹水逃生多一个机会。
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好建议。不过车厂都在想各种办法降低成本。相比之下driver一侧标配破窗器应该更容易一些。越简单越可靠。
-hellotom-
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03/23/2024 postreply
14:46:19
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没错,越简单越好。破窗器最经济实惠,应该多备几个对付复杂情况。
-周老大-
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03/24/2024 postreply
10:52:34
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更简单的方法,司机位置玻璃窗继续使用手摇控制,根本不需要电动。
-二胡一刀-
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03/25/2024 postreply
07:29:35
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最主要的还是普及知识。我觉得赵安吉不是开不了窗,而是不知道应该迅速开窗逃命
-BIT-
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03/25/2024 postreply
10:10:29
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同意楼上“越简单越可靠”,我的预防就是放一把类似瑞士军刀设计的锤子工具组件,够分量,还有其他功能
-mountrobson-
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03/26/2024 postreply
11:24:23
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这里面的锤子破不了窗,改锥和尖刀也许可以但够呛。一根钉子就可以。
-BIT-
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03/27/2024 postreply
04:50:22
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拿着锤子敲钉子,好办法!
-mountrobson-
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03/27/2024 postreply
13:34:17
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