下面一个50Ah差不多，用1/10c在吸收阶段充电。仔细读了好几个alternator用的voltage

regulator的datasheet，包括Infineon，nxp，Fairchild出的芯片，这些芯片的基本功能是配合alternator把输出电压稳定在设定的值上，也就是让发电机输出电压稳定，恒压输出，都没有设定的精确电流限制，实际上的（最大）充电电流会发生在车载电池深度放电后端电压很低的情况，14.2v恒压输出对普通铅酸电池可能会有20-30a电流，agm的大概会到50a，不过在快速充电下电池端电压上升快，电流很快就会下降，我有机会可以实际测量一下最大充电电流。有的功能更强的芯片可以让车载电脑实时改变输出电压值（在一定范围内），如果充电电路设计有电流检测sensor，在车载电脑控制下可以做复杂充电控制，比如吸收阶段的恒流充电、维护阶段的浮充充电之类，前提是要有current sensor。