装正时带时当然是对准了的,至少是作者认为对准了,然后手转两圈看是否还对准。为啥转两圈?因为曲轴轮两圈才是一个冲程啊。你都装完了还看个屁,得拆到你能看见三个轮。
如果没对准,你开20尺就能感觉出来,类似缺缸错缸,声音也不对。没感觉没灯,就是没问题。
错一个齿就可能损坏引擎,话没有错,但只是可能啊。细节不说了。
我最初找人上门做的,10年的经验,搞了一整天,台湾人。走了后我才发现错齿,自己重装的。
装正时带时当然是对准了的,至少是作者认为对准了,然后手转两圈看是否还对准。为啥转两圈?因为曲轴轮两圈才是一个冲程啊。你都装完了还看个屁,得拆到你能看见三个轮。
如果没对准,你开20尺就能感觉出来,类似缺缸错缸,声音也不对。没感觉没灯,就是没问题。
错一个齿就可能损坏引擎,话没有错,但只是可能啊。细节不说了。
我最初找人上门做的,10年的经验,搞了一整天,台湾人。走了后我才发现错齿,自己重装的。
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不要太绝对, Pilot 的两个cover上都有孔,估计就是check用的。
-周老大-
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12/06/2023 postreply
20:19:43
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有些美车有
-chinomango-
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12/07/2023 postreply
19:06:57
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这样的活儿
-萨克斯风-
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12/07/2023 postreply
05:06:24
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出点问题就是友尽的一天
-mountrobson-
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12/07/2023 postreply
09:24:58
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