装正时带时当然是对准了的,至少是作者认为对准了,然后手转两圈看是否还对准。为啥转两圈?因为曲轴轮两圈才是一个冲程啊。你都装完了还看个屁,得拆到你能看见三个轮。
如果没对准,你开20尺就能感觉出来,类似缺缸错缸,声音也不对。没感觉没灯,就是没问题。
错一个齿就可能损坏引擎,话没有错,但只是可能啊。细节不说了。
我最初找人上门做的,10年的经验,搞了一整天,台湾人。走了后我才发现错齿,自己重装的。
装正时带时当然是对准了的,至少是作者认为对准了,然后手转两圈看是否还对准。为啥转两圈?因为曲轴轮两圈才是一个冲程啊。你都装完了还看个屁,得拆到你能看见三个轮。
如果没对准,你开20尺就能感觉出来,类似缺缸错缸,声音也不对。没感觉没灯,就是没问题。
错一个齿就可能损坏引擎,话没有错,但只是可能啊。细节不说了。
我最初找人上门做的,10年的经验,搞了一整天,台湾人。走了后我才发现错齿,自己重装的。
• 不要太绝对, Pilot 的两个cover上都有孔,估计就是check用的。 -周老大- ♂ (0 bytes) () 12/06/2023 postreply 20:19:43
• 有些美车有 -chinomango- ♂ (0 bytes) () 12/07/2023 postreply 19:06:57
• 这样的活儿 -萨克斯风- ♂ (33 bytes) () 12/07/2023 postreply 05:06:24
• 出点问题就是友尽的一天 -mountrobson- ♂ (0 bytes) () 12/07/2023 postreply 09:24:58