网文：
Ford Fusion SE 1.6L Ecoboost
自动变速器
124,000 英里
我妻子日常驾驶的是 2013 款福特 Fusion SE 1.6L EcoBoost。她购买了新车，直到今年年初（2018 年）为止，这辆车一直都是一辆非常好的车。电池没电了，所以我们更换了它，一切似乎都很好。几周后的一天，她去上班，但车无法启动，不得不找人借电发动她的车。她回到家告诉了我这件事，然后我出去了，车子毫无问题地启动了。第二天，同样的问题又发生了。
我们已经更换了发电机和电池，但问题仍然存在。我对这辆车进行了全面的诊断，没有发现任何问题。每次诊断测试都表明一切工作正常。我找不到任何有关该型号汽车因这些问题而被召回的信息，但我不断在几个论坛上找到帖子，其中许多拥有这些汽车的人都遇到了同样的问题。
为什么福特不站出来提供解决方案？如果我们能让这个东西再次正常工作，我们就会摆脱它，并且我们永远不会再拥有另一辆Ford！
- Shawn O.
================
碰巧本人08年起步的十六年“新”老丰田车，近年不常用每周shopping一次电力供应无恙，发车没有担忧。但近期多次遇上发车不给力的麻烦，连续几次不得不用另一辆车 jump start。借电就可启动，出车 shopping 跑3-4家门店也没有问题可以返航。发展到上周四送走换下的热水炉，卸货下却发不了车的糟心事。这样就想是否
- 8年的电池终于到寿命了？
- 十六年旧的发电机磨损充不了电？
前几天几乎准备将自己3年前换下的另一个08年同型号丰田原装发电机拆开翻新了电刷、按了新的 clutch 式单向皮带轮、喷了漆的“自主 Rebuild alternator”换一下看看情况… （此次并没有装车）：
前天还是决定复杂的事情简单办，先换Costco的电池吧。换上新电池后跑了3-4英里短trip，两个寒夜之后刚才发动了一下车，启动非常给力如新车感觉。如果不再亏电说明充电正常，16年老旧的发电机目前来看仍然没毛病。新电池是Interstate，2023年10月出厂：
如果未来几周发车正常，坐实了确实是旧电池老化充不进电了，也着实反映了丰田原装另件（这个发电机）确实皮实耐用的口碑。
