有人买过可以准确测量低到10mA的dc电流钳表或者钳形电流探头吗，用于测量车子锁车后的漏电？

来源: wibblypig0 于 2023-11-06 05:56:12 [] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 阅读数 : (904 bytes)

在amazon上找了下，没有找到能测量低至1mA电流的钳形表，有的仅仅是分辨率1mA，准确度就谈不上了。如果是钳形电流探头输出灵敏度高也行，比方说有 10mV/1mA的灵敏度也行。廉价的表或者探头那个量程选择开关质量很差，用不了多久就接触不良了。如果有人有经验实际体验量程选择开关还不错的表或者小钳形电流探头请推荐，我可以拆开把电路进行改造，这类廉价货测小电流时精度很差主要是因为放大电路用的放大器dc offset很高，而且随时间漂移严重，dc offset的漂移本身比信号还要大的话读数就飘忽不定了。这种不知道旋钮质量如何Bside ACM91 1mA Clamp Meter DC/AC Current True RMS Auto-Ranging 6000 Counts Multimeter Live Check V-Alert Temperature Capacitance Frequency Tester with Back Clip https://a.co/d/gKOUeot

所有跟帖： 

• “准确”的意思是测量10mA的时候有个3，5 mA的误差都可以接受 -wibblypig0- ♂ 给 wibblypig0 发送悄悄话 wibblypig0 的博客首页 (0 bytes) () 11/06/2023 postreply 05:57:11

• 以前很便宜，Amazon三十美元之內就有了,我買過一個 -khyang86- ♂ 给 khyang86 发送悄悄话 (0 bytes) () 11/06/2023 postreply 08:22:08

• 啥型号呢？ -wibblypig0- ♂ 给 wibblypig0 发送悄悄话 wibblypig0 的博客首页 (0 bytes) () 11/06/2023 postreply 08:33:12

• 2020年買的，連税26元，上面有毫安的檔位，但我多用20A的测，通常够了 -khyang86- ♂ 给 khyang86 发送悄悄话 (81 bytes) () 11/06/2023 postreply 10:30:25

• 谢谢您的信息。如果是20A量程档，这个用clamp测量电流的话误差应该在200mA或以上。我的钳表量程60A， -wibblypig0- ♂ 给 wibblypig0 发送悄悄话 wibblypig0 的博客首页 (69 bytes) () 11/06/2023 postreply 12:03:08

• 看清楚点,上面有uA和mA的檔位,毫安就是mA -khyang86- ♂ 给 khyang86 发送悄悄话 (0 bytes) () 11/06/2023 postreply 16:32:46

• Ua,ma小电流是用表笔串联进电路进行测量的.您看下说明书就知道了 -wibblypig0- ♂ 给 wibblypig0 发送悄悄话 wibblypig0 的博客首页 (0 bytes) () 11/06/2023 postreply 16:48:52

• 不可能的。就是买到也是假的 -位酷哥- ♂ 给 位酷哥 发送悄悄话 (0 bytes) () 11/06/2023 postreply 09:38:09

• Fluke 771/772/773系列，4-20mA，最便宜的也要近千刀 -DoReMi- ♂ 给 DoReMi 发送悄悄话 (0 bytes) () 11/06/2023 postreply 12:22:55

• Fluke的这个是专门用于精确测量4-20mA电流环路(一种很“古老”的工业变送器模拟输出标准)的电流，这种应用决定电流 -wibblypig0- ♂ 给 wibblypig0 发送悄悄话 wibblypig0 的博客首页 (1402 bytes) () 11/06/2023 postreply 12:39:03

• 做了一些功课，非接触测量mA级别的直流电流是个不小的难题，最接近的方案时用类似跟示波器配的那种电流探头，可能是 -wibblypig0- ♂ 给 wibblypig0 发送悄悄话 wibblypig0 的博客首页 (104 bytes) () 11/06/2023 postreply 17:16:46

• 测漏电没必要这么高精度吧？有个国产UT210D，有2A档号称直流1mA解析，误差2%+3，七八年间测直流电流用过两三次 -Oneshotkill- ♂ 给 Oneshotkill 发送悄悄话 (306 bytes) () 11/06/2023 postreply 21:36:21

• 您说的对，的确是无必要侧到10mA，但几十毫安还是要的。把电池断开用2A档表笔串联进去测量我也干过就是操作不便，时间稍长 -wibblypig0- ♂ 给 wibblypig0 发送悄悄话 wibblypig0 的博客首页 (528 bytes) () 11/07/2023 postreply 06:12:12

• 钳表是測交流电的, 測直流电要串联在电路中 。 汽车在拨钥匙后电流基本在50MA左右, 其实是防盗等功能在耗电, -7806steel- ♂ 给 7806steel 发送悄悄话 (208 bytes) () 11/06/2023 postreply 23:40:15

• 我以前串联测过，就是很不方便要断开电池，而且需要电流表连接时间比较长，经常表笔滑脱。钳表当然可以测dc，利用的是hall -wibblypig0- ♂ 给 wibblypig0 发送悄悄话 wibblypig0 的博客首页 (142 bytes) () 11/07/2023 postreply 06:03:47

• 用JumpCable连万用表 -位酷哥- ♂ 给 位酷哥 发送悄悄话 (0 bytes) () 11/07/2023 postreply 07:37:21

• 这是一个可靠的方法 -wibblypig0- ♂ 给 wibblypig0 发送悄悄话 wibblypig0 的博客首页 (0 bytes) () 11/07/2023 postreply 17:54:07

• 请给个链接，谢谢。 -TBz- ♂ 给 TBz 发送悄悄话 TBz 的博客首页 (0 bytes) () 11/07/2023 postreply 08:27:09

• 链接附后。也许您可以等我的货到了实测还可以的话再买。中国出的的东西往往水分大，我实测下看看水分是否在可接受范围 -wibblypig0- ♂ 给 wibblypig0 发送悄悄话 wibblypig0 的博客首页 (130 bytes) () 11/07/2023 postreply 17:52:43

• 谢谢！ -TBz- ♂ 给 TBz 发送悄悄话 TBz 的博客首页 (0 bytes) () 11/09/2023 postreply 12:36:40

• 我的钳表交直流都行，但仍是精度有限，至少线在钳子里的位置都会影响结果的 -chinomango- ♂ 给 chinomango 发送悄悄话 chinomango 的博客首页 (0 bytes) () 11/07/2023 postreply 19:26:59

• 测直流电的钳型仪器，几十年前就有了。我用过一个HP的，不过很贵，至少1～2千。 -原上草2017- ♂ 给 原上草2017 发送悄悄话 原上草2017 的博客首页 (0 bytes) () 11/08/2023 postreply 12:13:32

• 试过voltage drop吗？ -hellotom- ♂ 给 hellotom 发送悄悄话 (100 bytes) () 11/07/2023 postreply 06:58:29

• 这个更不靠谱。除非大电流漏电 -位酷哥- ♂ 给 位酷哥 发送悄悄话 (0 bytes) () 11/07/2023 postreply 07:35:37

• 近代的车在锁车后的静态电流几十毫安是正常范围。没必要追求零“漏电”，如果真漏电有明显有影响，任何方式都可以测出来。 -hellotom- ♂ 给 hellotom 发送悄悄话 (215 bytes) () 11/07/2023 postreply 09:19:28

• 串连式电流表的原理就是里面有个小电阻，测量的就是电流通过时的压降。 -原上草2017- ♂ 给 原上草2017 发送悄悄话 原上草2017 的博客首页 (0 bytes) () 11/08/2023 postreply 12:18:55

• 钳表不行的，串联就可以 -chinomango- ♂ 给 chinomango 发送悄悄话 chinomango 的博客首页 (0 bytes) () 11/07/2023 postreply 07:36:28

• 为啥这么麻烦。夹住万用表两端在电池正极两端。断开电池正极接口。做过多次没问题。别打火防烧毁万用表。 -not_a_fan8- ♂ 给 not_a_fan8 发送悄悄话 (0 bytes) () 11/07/2023 postreply 09:41:50

• 您可能没看前面说的原因。不打火也可能烧万用表，我这车刚一连上电池时电流高达15安持续至少有10几秒时间。 -wibblypig0- ♂ 给 wibblypig0 发送悄悄话 wibblypig0 的博客首页 (0 bytes) () 11/08/2023 postreply 18:03:00

• No, no. 你是先连上万用表，再断开电池正极的。车从不断电。无surge.我干过多次。没问题。 -not_a_fan8- ♂ 给 not_a_fan8 发送悄悄话 (0 bytes) () 11/08/2023 postreply 22:36:05

• 方法得当，赞一个！ -wibblypig0- ♂ 给 wibblypig0 发送悄悄话 wibblypig0 的博客首页 (0 bytes) () 11/10/2023 postreply 05:10:35

• 应该买个测试线，这个准确 -soccer88- ♂ 给 soccer88 发送悄悄话 soccer88 的博客首页 (763 bytes) () 11/07/2023 postreply 12:43:45

• 多此一举 -TBz- ♂ 给 TBz 发送悄悄话 TBz 的博客首页 (449 bytes) () 11/07/2023 postreply 14:20:51

• 我的皮卡是有一个电池开关，可以用这个；把万用表接开关两端，熄火后断掉开关，不断ECU小电流就行 -soccer88- ♂ 给 soccer88 发送悄悄话 soccer88 的博客首页 (87 bytes) () 11/08/2023 postreply 11:37:05

• 量到了你又能咋样？ -MoonRiverMe- ♂ 给 MoonRiverMe 发送悄悄话 MoonRiverMe 的博客首页 (0 bytes) () 11/07/2023 postreply 13:07:05

• 大致可以判断是静态电流的问题还是电池的问题。 -原上草2017- ♂ 给 原上草2017 发送悄悄话 原上草2017 的博客首页 (0 bytes) () 11/08/2023 postreply 12:29:22

• 车不动时不可能零耗电 -MoonRiverMe- ♂ 给 MoonRiverMe 发送悄悄话 MoonRiverMe 的博客首页 (0 bytes) () 11/08/2023 postreply 15:20:32

• 我以前遇到过 -chinomango- ♂ 给 chinomango 发送悄悄话 chinomango 的博客首页 (234 bytes) () 11/10/2023 postreply 16:03:02

• 您这个案例是因为正极塑料圈影响有接触不良的情况导致不定时频繁瞬间断电ecu反复重启？ -wibblypig0- ♂ 给 wibblypig0 发送悄悄话 wibblypig0 的博客首页 (0 bytes) () 11/10/2023 postreply 18:36:51

• 应该是，但是有电时的点火又没有问题；反正去掉后好了 -chinomango- ♂ 给 chinomango 发送悄悄话 chinomango 的博客首页 (0 bytes) () 11/13/2023 postreply 19:38:06

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