小区别：考斯扣给你充“纯”氮，迪斯康特·塔耶充普通压缩空气。Nitrogen有诸多好处，之一是三～四个月查一下压力即可

 

https://communities.discounttire.com/s/article/do-you-use-nitrogen

所有跟帖： 

• 呵呵，以前争论过的，充氮气不过是个Marketing的噱头，没啥实际价值。 -biglow- ♂ (0 bytes) () 10/27/2023 postreply 12:40:00

• 但对于飞机起降胎，军车胎充氮却是实打实make sense，特别是氮极少热涨冷缩。因此高速路减少爆胎充氮多一层保护。缺点 -老金工- ♂ (252 bytes) () 10/27/2023 postreply 13:28:29

• 氮气极少热胀冷缩。请把这个句子读三遍，不够的话读30遍，以此类推。 -biglow- ♂ (60 bytes) () 10/27/2023 postreply 18:29:09

• 理想气体只存於理想中 -khyang86- ♂ (0 bytes) () 10/28/2023 postreply 08:59:39

• 自己看 -biglow- ♂ (403 bytes) () 10/28/2023 postreply 09:30:40

• 充氮气多数情况下实用价值是不高，但在潮湿季节充的气 -wibblypig0- ♂ (0 bytes) () 10/31/2023 postreply 06:23:14

• 轮胎充氮也许是营销套路，估计把飞机公司也噱进了：） Anyhow，网上两派意见，仁者见仁 智者见智。有人留言用仪表说话 -老金工- ♂ (4885 bytes) () 10/27/2023 postreply 19:39:28

• 上次做alignment，技工建议轮胎打到40psi，厂家是33-35psi。 -chinomango- ♂ (0 bytes) () 10/29/2023 postreply 08:06:06

• They say -老金工- ♂ (2160 bytes) () 10/29/2023 postreply 12:57:53