1. 通常比较推荐的电池清理方法(物理+化学)比如 https://youtu.be/6kxW3niBJFE?si=sGTVH4Q15l4f-yVT
肉眼观察感觉电池连接良好,并用手晃动检查并不可靠。比如表面看上去连接的很干净且晃动测试牢靠,但看不见的氧化层有时会造成电压不稳,甚至引起ECU状态异常。有些看上去很严重的故障,实际上只是因为容易被忽略的电池连接的问题。正如mountrobson所说“是关键部件,一旦完蛋就是大麻烦,不仅耽误事,而且很痛苦”
虽然物理清理可解决大部分连接问题,但辅助以化学清理效果会好很多。
对容易发生氧化的环境,可以在清理后,辅助喷Battery Terminal Protector,以加强对电极的保护。也可以减少很多麻烦。
另外,对车龄比较久的车,别忘记检查电池负极到车体的连接。地线接触不良同样也会产生不少奇怪的症状。
2. 市面上有不少好用的battery tester,有些还顺带有测试alternator等功能,而且也不贵,如果家里车比较多,或不愿意每次花时间去auto zone 之类的parts store 去免费测电池的状态,不妨在家里准备一个。