总直径不变的前提下,轮毂大了,轮胎部分就小了,而轮胎是软的。转弯时变形就小了,操控会好一些。
极端情况下,爆胎了,轮毂大,车子倾斜的幅度也会小一些。更安全。
最后就是好看,但这玩意见仁见智,除了自己孤芳自赏以外,没其他人会正眼多看它一眼。
为啥说不过分的情况下呢?就是有些人,把轮毂大的不成比例了,轮胎部分窄窄的,那舒适性就会打折扣了。
而且轮毂很容易碰坏,不安全。
My two cents.
总直径不变的前提下,轮毂大了,轮胎部分就小了,而轮胎是软的。转弯时变形就小了,操控会好一些。
极端情况下,爆胎了,轮毂大,车子倾斜的幅度也会小一些。更安全。
最后就是好看,但这玩意见仁见智,除了自己孤芳自赏以外,没其他人会正眼多看它一眼。
为啥说不过分的情况下呢?就是有些人,把轮毂大的不成比例了,轮胎部分窄窄的,那舒适性就会打折扣了。
而且轮毂很容易碰坏,不安全。
My two cents.
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轮胎部分小了会不会影响舒适度?
-萨克斯风-
♂
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09/05/2023 postreply
12:55:55
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简单回答是大的操控好,小的有缓冲舒服些
-soccer88-
♂
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09/05/2023 postreply
20:38:57
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多谢解答!
-Tiger666-
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09/05/2023 postreply
15:34:06
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