两车水泵分别约在12一14万英里时出现异响,于是就将计就计换有关套件,使用尽可能的原厂水泵、怠轮、张紧轮、节温阀、皮带等。丰田原厂皮带十几万迈看起来仍然OK,质地可以。
这种勤换长效冷却液的结果是系统内十分干净,付水壶的16年的白塑料看起来也不怎么泛黄。
丰田、雷车通用的2GR 3.5 V6发动机,换水泵难度一般,查了油管了解了一些trick,需要抬高2寸发动机便于拆一个长螺栓(因此对喜爱动手的业余爱好者,功课要做一些):

两车水泵分别约在12一14万英里时出现异响,于是就将计就计换有关套件,使用尽可能的原厂水泵、怠轮、张紧轮、节温阀、皮带等。丰田原厂皮带十几万迈看起来仍然OK,质地可以。
这种勤换长效冷却液的结果是系统内十分干净,付水壶的16年的白塑料看起来也不怎么泛黄。
丰田、雷车通用的2GR 3.5 V6发动机,换水泵难度一般,查了油管了解了一些trick,需要抬高2寸发动机便于拆一个长螺栓(因此对喜爱动手的业余爱好者,功课要做一些):

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水泵当然要好的,丰田冷却液不怎么需要换
-chinomango-
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07/30/2023 postreply
16:35:41
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2005年的,冷却液和水泵水箱都没换过
-xiangbuming-
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07/30/2023 postreply
16:38:24
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我的原则是对这类关键另件、油、水,尽可能用原厂,3, 4年以内的原液使散热器干净防蚀,工况至今令我满意
-老金工-
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07/30/2023 postreply
16:47:43
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车很旧了,原厂不值
-xiangbuming-
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07/30/2023 postreply
17:09:47
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