misfire 再续

来源: qtsx 2023-07-15 13:41:33 [] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被阅读: 次 (3498 bytes)
本文内容已被 [ qtsx ] 在 2023-07-15 14:04:20 编辑过。如有问题,请报告版主或论坛管理删除.

做了点作业,再更新一下。

2010 GLK350 4 matic

OBDII 码:P0016, P0017, P0300, P0302, P0305, P0301, P0304

M272 发动机,2008年前的 balance shaft (不确定是不是有camshaft adjuster) 用的材料有部分有问题, 但不是所有,所以MB没有recall。可以查到发动机号码(某个)之后的没有影响。

P0016是camshaft intake (bank 1) 和crankshaft 的corelation 有问题, bank 1是right, passenger side.

P0017是 camshaft exhaust (bank 1) 和crankshaft 的corelation 有问题。

当时只有这两个码,我不以为意,因为开感觉还是正常,但是目前有misfire 码出现,我才不得不想要修好它。

看了左右四个 camshaft (intake, exhaust)的mark,只有right 的 exhaust 偏了。其他三个基本在正中。所以我判断只有right side的camshaft 的intake 和exhaust的adjuster的磨损造成的。问了两个修车行,也说,只要换两个adjuster就应该好。

 

换adjuster,和正时链应该不用取出发动机,但是换balance shaft需要吊出发动机。

去MB dealer 问了parts价:adjuster (right, intake)=$1,400,  adjuster (right, exhaust)=$1,300,税后接近$3K. 工时=5 hrs =$1,000.

有论坛上提到,超过warranty, 可以问MB dealer能不能“goodwill", cover. 答案是,“可以申请,但是取决于MB批不批,批多少"。我猜测,如果里程数低,发动机本身材料问题,MB可能会cover大部分。但我的车里程数和年份都不少了。

 

   

网上parts价格差异很大,MBusa大概 $700+一个adjuster, 其他有$900, 等等。一般卖四个较多,还有两个,一个很少。

又问一家华人车行,换两个adjuster=$1,900

如果还换timing chain和balance shaft, 总共$5,300

于是决定自己换。

已经买了:两个adjuster (intake=$300, exhaust=$190), 从MB dealer买了 valve (2x$138), 两个paulse wheel (2x$15), 和两个selant (2x$56)

总共大概$1K.

今天已经收到MB的parts, 等收到adjusters就可以动手了。

结果下回更新。

 

 

所有跟帖: 

已经拖了这么久,链条很难说没被拉长,即使有涨紧器调节,但给下任车主解解手痒倒是个不错的主意。 -Oneshotkill- 给 Oneshotkill 发送悄悄话 (0 bytes) () 07/15/2023 postreply 15:59:26

我认为没有,因为左边的都正常,否则左边也不对 -qtsx- 给 qtsx 发送悄悄话 qtsx 的博客首页 (0 bytes) () 07/15/2023 postreply 16:03:03

只换一侧链轮不换链条能省不少工时,省钱也省工具,祝好运! -Oneshotkill- 给 Oneshotkill 发送悄悄话 (0 bytes) () 07/16/2023 postreply 07:42:19

就因为你一开始就是有价值的建议,开始逐步做了点作业有了信心 -qtsx- 给 qtsx 发送悄悄话 qtsx 的博客首页 (0 bytes) () 07/16/2023 postreply 10:43:48

问你个问题 -qtsx- 给 qtsx 发送悄悄话 qtsx 的博客首页 (236 bytes) () 07/15/2023 postreply 16:14:53

我没有做过这个维修,是在国内奔驰4S店换的调节器和链条。 -Oneshotkill- 给 Oneshotkill 发送悄悄话 (0 bytes) () 07/15/2023 postreply 16:19:31

谢谢。我最担心的是要换balance shaft. -qtsx- 给 qtsx 发送悄悄话 qtsx 的博客首页 (0 bytes) () 07/15/2023 postreply 16:27:51

是的,那个要抬出引擎搞 -Oneshotkill- 给 Oneshotkill 发送悄悄话 (0 bytes) () 07/15/2023 postreply 16:30:57

关键是我还不知道怎么脱离tranmission部分。一步一步来,到了墙角再说 -qtsx- 给 qtsx 发送悄悄话 qtsx 的博客首页 (0 bytes) () 07/15/2023 postreply 16:37:49

V6 发动机自己整就算了吧,你一個人弄不了 -khyang86- 给 khyang86 发送悄悄话 (0 bytes) () 07/15/2023 postreply 20:18:30

没错,得找两个帮手。 -FEVRE- 给 FEVRE 发送悄悄话 FEVRE 的博客首页 (0 bytes) () 07/15/2023 postreply 20:57:55

我有一个2014 glk350 4matic. 自己试着修过一点。 -老九不能走- 给 老九不能走 发送悄悄话 老九不能走 的博客首页 (72 bytes) () 07/16/2023 postreply 08:50:16

帮你查了一下: Remove/Install camshaft adjuster 包含下面几个步骤: -老九不能走- 给 老九不能走 发送悄悄话 老九不能走 的博客首页 (278 bytes) () 07/16/2023 postreply 09:48:40

谢谢,我是right side,计划这样做: -qtsx- 给 qtsx 发送悄悄话 qtsx 的博客首页 (403 bytes) () 07/16/2023 postreply 10:31:49

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