飞机轮胎也充纯氮，应该是被“开市客“忽悠了，哈。

Gooogle:

Aircraft tires indeed are filled with nitrogen to mitigate temperature fluctuations, but not because nitrogen has any special heat-absorbing qualities. Rather, it's the presence of water that makes standard, commercially available compressed air a poor, even dangerous choice for aircraft tires.Apr

所有跟帖： 

• 應該這樣解釋,輪胎升溫是因為胎內气体不斷受到擠压擾动造成,氮气因為分子單一,所以受到擾动後,產生熱量較低,同時水气有時會 -khyang86- ♂ (81 bytes) () 06/08/2023 postreply 10:50:33

• 你见过有哪个车胎能热到把里面的水份都烧开了？ -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 06/08/2023 postreply 14:46:38

• 按照你的說法，那除非100度C,,空气中溼度應該是零 -khyang86- ♂ (0 bytes) () 06/08/2023 postreply 15:29:27

• 你这“液態存在空气中,一旦受熱,又回到气態,”？？？不知道液态水多少度才成气态？ -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 06/08/2023 postreply 15:55:49

• 你覺得天上的雲是什麼態? -khyang86- ♂ (0 bytes) () 06/08/2023 postreply 21:02:17

• 有道理。阳光之下湿气气化就上升，转化成云雨，不需要开水的。 -老金工- ♂ (0 bytes) () 06/08/2023 postreply 16:31:12

• 那不叫汽化，叫蒸发！物理概念物理概念物理概念！ -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 06/08/2023 postreply 17:54:38