11年半的电池

这个也许应该加入“天气还是运气”。

2012年的ML350终于第一次打不着火了。没什么奇怪的，这是原装电池，11年半了。量了下电压，才12.07v. 感觉着是LD最近经常开短途电池没有充够电。用battery tender慢慢充回去果然就能打着。再把电充满，赶紧的把副驾座位挪到最前面，升到最高，后背靠最前。电池在副驾座位底下，要是电池彻底玩完，换起来难度就高了。没电座位是很难挪动的。同时赶紧的上网买一个电池，Costco好象不卖适合ML350的电池。

挪完座位电压就只有12.3v了，再充电发现一小时就快满了，猜测大概不少单位已经断开了，是该换了。换起来是麻烦一些倒也还行。要剪地毯，拆通风管，电池盖子，正极盖子。最大的问题是正极的夹子被拧得太紧了，最后只能拿套筒杆子撬开。当然，超常的重量也是个麻烦，有人称有75磅。

 

 

 

所有跟帖： 

• 都说MB 的车好出毛病，楼主这一部好像比较省心，不然也不会一直保有吧。电池寿命比普通车要长出一倍。 -Shubin- ♂ (0 bytes) () 05/23/2023 postreply 09:29:36

• 我个人意见，很多华人开什么车都比较省心。这车就是空调经常会发疯，等有空了好好查一下 -周老大- ♂ (0 bytes) () 05/23/2023 postreply 10:38:07

• 没修过奔驰，猜一下，奥迪有个电磁热水阀时间久了关不严，大夏天吹热风 -bushihandyman- ♂ (0 bytes) () 05/23/2023 postreply 12:07:05

• 你以前提过，一直没空去查 -周老大- ♂ (0 bytes) () 05/23/2023 postreply 18:37:58

• 电池在车内，不经历高温对电池寿命有好处 -soccer88- ♂ (0 bytes) () 05/23/2023 postreply 09:36:58

• 开得也比较少，才6万5千脉不到 -周老大- ♂ (0 bytes) () 05/23/2023 postreply 10:36:38

• 丰田混动车的12伏电池经常可以用到10年以上。当然这个电池不用来启动engine -大洋bridge- ♂ (0 bytes) () 05/23/2023 postreply 21:05:33