油管上视频不少，八仙过海，有吊起引擎还拆掉AT mount的。剩下的多半有意隐藏了最关键的细节，挺贱的。
比想象得容易。松开横梁两侧的motor mount螺栓，然后由曲轴飞轮后顶起引擎。这后一点就是关键。上次有人说盘拿不下来，我用Habor的三件套撬棍最长的那只-16“？橡皮锤敲2-3下胶就裂开了。
被横梁挡住的油箱部分毫无用处，也就是我常说的大部分设计师是笨蛋，但也许人家想想在上部的oil pan部件上省点铝 - 是的这车油盘上的铝框叫oil pan no.1。这部分漏油形成类似白蚁的路径有数十条，换句话密封胶未能与铝材结合好，因此不要迷信丰田。但也许是有意设计成保修期后漏油。
