05 GS300不到150K
需要：一是为换motor mount，不然motor mount连到engine的上盖每侧都有四个螺栓有的够不着的，网上是留一个动不了，就用敲的办法把上盖旋转，比较麻烦；二是换oil pan gasket，不降低的话，顶起曲轴大带轮附近也勉强够用。
看到某视频是车支起一个人高，用丝杆千斤顶降下subframe，两侧各有两个螺栓。我觉得的关键，是如何支撑subframe同时又下降例如2寸。把气压floor jack安全降低一个高度似乎有风险，万一降多了或控制不住，subframe会否砸下来？还是会被轮胎限位？还是在两侧什么地方先放木架预设高度？有没有矮的丝杠千斤顶？
这个视频 https://www.youtube.com/watch?v=6pmMIPuwmYw subframe放低时似乎只有oil pan支撑？1m23s，原文字我也翻译了在下面：
Support vehicle & remove L&R lower engine mounts nuts(4X), and upper mount nuts(2x)；
Remove power steering bracket on intake manifold side for engine mount nut, removal clearance at driver side；
Remove 10mm nut upper harness and brake line bracket above engine. Prep engine and lower on oil pan slowly；
Lock steering wheel, remove & disconnect intermediate shaft, and loosen subframe bolts；
Lower on loosen subframe, use pry bar to pry subframe down enough & remove engine mounts one side at a time；
Mounts damaged, Oil soaked, Dry rot, Cracked, Sagging, Excessive movement (causing noise/vibrating)；
Installation - pry subframe carefully & drop mounts into position；
Secure subframe, raise vehicle to rest engine one new mounts, torque nuts and bolts to spec；
Restored power steering hose bracket。
支撑车辆并拆下 L&R 下部发动机支架螺母 (4X) 和上部支架螺母 (2x)
拆卸进气歧管侧的动力转向支架，用于发动机安装螺母，驾驶员侧的拆卸间隙
拆下发动机上方的 10mm 螺母上线束和制动管路支架。 准备发动机并慢慢降低油底壳
锁定方向盘，拆下并断开中间轴，松开副车架螺栓
在松开的副车架上放低，使用撬杆将副车架撬得足够低并一次拆下一侧的发动机支架
安装损坏、浸油、干腐、破裂、下垂、过度移动（引起噪音/振动）
安装 - 小心撬起副车架并将安装座放到位
固定副车架，升高车辆以放置发动机一个新的支架，按照规格拧紧螺母和螺栓
恢复动力转向软管支架
我不知道为何/如何锁定方向盘-拔掉钥匙? “intermediate shaft”是power steering上的部件不知为何要拆下？另一个视频没有做:
