好像和我接触过的一些系统正好相反？

我开过的AWD车都是纵置引擎，Porsche、MB、BMW，平时都是前后轮都有动力，一般是后轮占60%-70%，有轮子打滑时系统会自动调整前后的动力分配。其它品牌还有Audi、Subaru。

开过的4WD有Escalade、Wrangler，有2L、4L、4H Auto几档。2L是全后驱模式；4L是中央分动箱锁定的模式，不能在路面上转弯的，只能在泥地雪地里打滑时用；4H Auto像你描述的那样，平时是全后驱，后轮打滑时系统会暂时锁定把动力分到前后轮。

我想你说的非全时AWD是指横置引擎那些设置。平时前轮拿到95%的动力，后轮在前轮打滑时才能分配到。这类系统也有平时能够主动传动到后轮的，比如Honda的SH-AWD。

所有跟帖： 

• +1 -coorslight969- ♂ (0 bytes) () 03/15/2023 postreply 18:36:30

• 名称是很乱的。 下面是Edmonds的解释。 -XYZ3- ♂ (123 bytes) () 03/15/2023 postreply 18:54:24

• 按照Edmunds， 我上面说的4WD应该叫Full-time AWD, -XYZ3- ♂ (51 bytes) () 03/15/2023 postreply 19:01:34

• 我上面说的AWD应该叫Part-Time （On-Demand）AWD -XYZ3- ♂ (51 bytes) () 03/15/2023 postreply 19:47:45