ElectrifyAmerica (EA) 建立了北美最大的充电网路,而且很多都是150千瓦,部分高达350千瓦,纸上成绩突出
由于电车数量增多,公共充电桩需求也在增加,就以我的经历写一下
EA 在我家5英里外,有4个桩,相当方便,1年前充电是随到随充,马上就有,附近电车用户不多。
1年后的今天,充电发生了天翻地覆的变化
1. 2个充电桩长期罢工,和EA打电话保修不解决问题,修好2-3天就挂了
2. 2个好的充电桩一直是满座的,排队已经是惯例了,有时会有6台车在排队等,实在不好玩
3. 因为2个好的被2个坏的夹在中间,常常有菜鸟来坏的电桩充,发现不工作而且在充的车主正好离开,菜鸟就把在充的给按停止了,给自己充,实在是造成不必要麻烦
4. 附近另外的EA充电桩都是30分钟以外,开车来回就1小时,实在没兴趣跑那么远
5. 280英里的续航也只是最佳温度的成绩,而且是100%满格,实际是开了100出头就得考虑充一下,避免万一抛在路上
6. 今天充电,旁边是被拖来一台挂在马路上的电车,2个年轻人捣鼓了2个多小时还是没法充电,而且还占了一个好的充电桩,其他等着充电的给憋坏了
7. 其实家里充不错,但是不是所有车主都自己有DRIVEWAY或者安装了充电桩,还有人坚信电车容易着火,不停车库,拖电线又麻烦,绊脚而且怕下雨
8. 110V 充电非常慢,一小时充4英里,实在是慢到家了
电车的续航和充电桩的稀有而且不稳定实在是不方便