活塞上的油环的设计是向下运动时把缸壁上的机油刮下去而不是阻止机油从下往上流动绕过油环内圈进入燃烧室的。
所以才导致了烧机油。
活塞上的油环的设计是向下运动时把缸壁上的机油刮下去而不是阻止机油从下往上流动绕过油环内圈进入燃烧室的。
所以才导致了烧机油。
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活塞上的缸环设计不可能做到完美,但新马达这种不完美基本可以忽略,缸体与Crankcase间接近完美密封,随着时间和磨损,
-mountrobson-
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12/16/2022 postreply
11:41:06
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