上次说了开了六年多的BMW 328出了事故,total loss,家里少了一辆车。实际上,自从一年之内BMW进了两次修理厂,我就有不太好的感觉,再加上暑期儿子有internship,我从5、6月份就开始找车了。
我有几个原则或习惯,首先限于家里的条件,一直只买二手车,不买新车;
二是没有品牌loyalty,喜欢试不同厂家的车,不同类型的车,sedan开过large size,mid-size和small size,日本车、美国车、欧洲车都有。儿子竭力怂恿买coupe,实际是他自己想玩,最后被我否决了,毕竟后排不太好用。这次的目标是mid-size sedan,非德国车;
三是注重性价比,看车况而不是很在乎公里数,同等价钱和车况下,宁要车龄短高公里不要车龄长低公里。因为冬季撒盐的缘故,车龄长的车普遍锈蚀严重;
四是以前买的车除了去年给LD买的SUV之外,其它都没有超过1万加元(税前),这次是我自己开的车,也是照此办理。
之前两辆车买了入门级的二手Luxury car,因保值率低,所以跌价很多,甚至比同期的两田车都便宜,但功能并不少,觉得比较划算,这次还是这个路子。先后试过Cadillac CTS,Lincoln MKZ,Infiniti G37, Hyundai Genesis,甚至还想过Volvo的S80,但太小众,二手的车源少,没有试成。
最后买的是2013年的Hyundai Genesis,Technology package,后驱,3.8升,330马力,203k公里。Test drive的时候我和儿子带了ramp,把车开上去,从上到下看了个遍。虽然已经9年的车,但是全车没有一点绣,发动机舱和底盘没有一点漏。车内部很干净,座椅没有一点损坏。开起来动力十足,稳如老狗。
试驾的时候感觉在三档有时有一点顿挫感,不是很明显,回来和儿子商量了半天,也在网上看了一些review,最后觉得还是试一把。最后的成交价是5000加元,不包safety certificate。本来开价是5500,包safety certificate。卖车的是个中美洲的老哥,要出去玩,两个星期才回来,我怕夜长梦多,就直接拿下,回来找熟悉的车行,换了刹车同时做safety,500搞定。
看看这5000块钱买的车都有什么功能:
- 导航
- 天窗
- 倒车摄像头
- 全车皮椅
- 前排座椅通风
- 后排座椅加热(后排control panel)
- 感应雨刷
- Lexicon音响
- 后排自动升降窗帘
- 车距过近提示(没有自动刹车功能)
头一次开韩国车,感觉genesis还是挺下功夫的,细节都很到位。LD对车是外行,一向只认BBA,当时买回来总是不太情愿,现在几个月下来,已经很enjoy了。七月初买的车,到现在快4个月,开了7000公里,一切正常,希望一直正常下去。