正时皮带有弹簧压紧轮,它带齿,不会滑动。若水泵轴承坏了,声音不会消失。
主传动带靠alternator的上下摆动调整张力,一个长螺栓负责上紧,另一个在侧面的短螺栓负责锁紧alternator的位置。
最后一条是助力泵皮带。这条皮带没有压紧轮,也没有调节张力的螺栓。它全靠助力泵的位置来决定皮带的张力。一个人上皮带的话,就很难撬到助力泵到合适的位置,同时另一只手拧紧螺栓。所以,这条皮带有重大嫌疑。
正时皮带有弹簧压紧轮,它带齿,不会滑动。若水泵轴承坏了,声音不会消失。
主传动带靠alternator的上下摆动调整张力,一个长螺栓负责上紧,另一个在侧面的短螺栓负责锁紧alternator的位置。
最后一条是助力泵皮带。这条皮带没有压紧轮,也没有调节张力的螺栓。它全靠助力泵的位置来决定皮带的张力。一个人上皮带的话,就很难撬到助力泵到合适的位置,同时另一只手拧紧螺栓。所以,这条皮带有重大嫌疑。
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重不重大把方向盘左右打到头听听尖叫有没加剧就知道了
-MoonRiverMe-
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10/21/2022 postreply
18:20:13