想问一下现在的adaptive cruise control 能避免追尾吗？

来源: 于 2022-09-25 21:25:57 [] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被阅读： 次 (196 bytes)

既然tesla会在撞击前3秒放弃自动驾驶以便推卸责任，它为啥不刹车呢？

别的adaptive cruise control可以比它强？特别是前车被撞或刹车时？

所有跟帖： 

• 你觉得撞击前3秒放弃自动驾驶，也包括不刹车？ -TBz- ♂ 给 TBz 发送悄悄话 TBz 的博客首页 TBz 的个人群组 (0 bytes) () 09/25/2022 postreply 21:56:52

• 我觉得退出是因为tesla认为碰撞不可避免所以推卸责任 -chinomango- ♂ 给 chinomango 发送悄悄话 chinomango 的博客首页 chinomango 的个人群组 (0 bytes) () 09/26/2022 postreply 13:31:00

• 不一定是，最后的决定权在人不在电脑。 -TBz- ♂ 给 TBz 发送悄悄话 TBz 的博客首页 TBz 的个人群组 (156 bytes) () 09/26/2022 postreply 16:21:10

• 一直依赖机器决定的事在最后关头机器甩了给你 -MoonRiverMe- ♂ 给 MoonRiverMe 发送悄悄话 MoonRiverMe 的博客首页 MoonRiverMe 的个人群组 (45 bytes) () 09/26/2022 postreply 21:39:41

• 关键时刻还得由人来决定 -TBz- ♂ 给 TBz 发送悄悄话 TBz 的博客首页 TBz 的个人群组 (0 bytes) () 09/26/2022 postreply 21:52:56

• "连人都决定不了的事，让机器决定"-完全可能，例如电锯上的自动刹车可以做到毫秒级别。 -chinomango- ♂ 给 chinomango 发送悄悄话 chinomango 的博客首页 chinomango 的个人群组 (309 bytes) () 09/27/2022 postreply 10:12:11

• 如果将来有开源汽车，我想会有人把这个问题解决 -chinomango- ♂ 给 chinomango 发送悄悄话 chinomango 的博客首页 chinomango 的个人群组 (0 bytes) () 09/27/2022 postreply 10:13:23

• 不知道是否包括不刹车，也不知道是否自动刹车和人工刹车可以叠加；但是有意推卸责任是我的判断 -chinomango- ♂ 给 chinomango 发送悄悄话 chinomango 的博客首页 chinomango 的个人群组 (0 bytes) () 09/27/2022 postreply 10:26:04

• 防止追尾是另外一个功能叫Front Collision Mitigation, ACC不管这个. -默沉- ♀ 给 默沉 发送悄悄话 默沉 的个人群组 (357 bytes) () 09/26/2022 postreply 06:21:57

• ACC该管间距不是吗？撞车间距为0 -chinomango- ♂ 给 chinomango 发送悄悄话 chinomango 的博客首页 chinomango 的个人群组 (0 bytes) () 09/26/2022 postreply 13:32:56

• 记得DMV要求2024年自动刹车为标配 -chinomango- ♂ 给 chinomango 发送悄悄话 chinomango 的博客首页 chinomango 的个人群组 (0 bytes) () 09/26/2022 postreply 13:34:19

• 你比NHTSA更懂？ -MoonRiverMe- ♂ 给 MoonRiverMe 发送悄悄话 MoonRiverMe 的博客首页 MoonRiverMe 的个人群组 (188 bytes) () 09/26/2022 postreply 21:43:03

• 谢谢更正是1秒不是3秒，人肯定了不及反应因此转换状态没有意义。NHTSA只是不敢肯定tesla是否故意的，因为涉及到法律 -chinomango- ♂ 给 chinomango 发送悄悄话 chinomango 的博客首页 chinomango 的个人群组 (0 bytes) () 09/27/2022 postreply 10:24:08

• 我在高速上用自适应巡航不少时间了，还没撞过前车。 -二胡一刀- ♂ 给 二胡一刀 发送悄悄话 二胡一刀 的博客首页 二胡一刀 的个人群组 (0 bytes) () 09/26/2022 postreply 07:36:16

• 不要“厨子笨，嫌刀钝” -jason1020- ♂ 给 jason1020 发送悄悄话 jason1020 的个人群组 (0 bytes) () 09/26/2022 postreply 13:25:59

• 看不懂不要瞎唧唧 -chinomango- ♂ 给 chinomango 发送悄悄话 chinomango 的博客首页 chinomango 的个人群组 (0 bytes) () 09/26/2022 postreply 13:31:58

• 在它的适用范围内，ACC比人做得好，更能避免追撞事故。 -TBz- ♂ 给 TBz 发送悄悄话 TBz 的博客首页 TBz 的个人群组 (593 bytes) () 09/26/2022 postreply 16:22:51

• 谢谢！ -chinomango- ♂ 给 chinomango 发送悄悄话 chinomango 的博客首页 chinomango 的个人群组 (0 bytes) () 09/26/2022 postreply 20:49:10

• ACC巡航时保持车距自然就增加了安全性 -MoonRiverMe- ♂ 给 MoonRiverMe 发送悄悄话 MoonRiverMe 的博客首页 MoonRiverMe 的个人群组 (0 bytes) () 09/26/2022 postreply 21:30:35

• 长途开车ACC+Lane Keep A, 应该可以打下瞌睡吧？呵呵，我年轻时开车，一个人高速上睡着好几次，幸好没事 -bushihandyman- ♂ 给 bushihandyman 发送悄悄话 bushihandyman 的博客首页 bushihandyman 的个人群组 (0 bytes) () 09/28/2022 postreply 11:51:55

• 这个一定要停下来休息一下，哪怕十分钟的旽都会大不一样。现在一出门就是一家子大大小小的，马虎不得 -mountrobson- ♂ 给 mountrobson 发送悄悄话 mountrobson 的个人群组 (0 bytes) () 09/28/2022 postreply 13:36:43

• 一家人外出一般不会打瞌睡，一个人开长途容易犯困 -bushihandyman- ♂ 给 bushihandyman 发送悄悄话 bushihandyman 的博客首页 bushihandyman 的个人群组 (0 bytes) () 09/29/2022 postreply 06:43:30

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