要是真是ptu的问题的话，到出现症状的时候基本上只能换了。

设计的时候没考虑工作环境，ptu里的油都烤成碳了。

预防性的办法是给ptu的底部加个drain plug，不时换一下油。

Ford改进了设计的ptu，不再是所谓的lifetime 设计了，在ptu下部加了drain hole，还可以从engine bay refill gear oil。

所有跟帖： 

• 他说他换了油了，应该有孔给他换吧 -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 08/21/2022 postreply 11:27:02

• 可以从fill plug抽油再换油。这车另外还有rear transfer case，不知道贴主换的哪一个。 -RedDragon- ♂ (0 bytes) () 08/21/2022 postreply 11:40:14

• 没玩过福特，直到俩月前 -MoonRiverMe- ♂ (42 bytes) () 08/21/2022 postreply 11:48:39

• 从他的原贴就能估计到你是问不出啥来的了 -MoonRiverMe- ♂ (64 bytes) () 08/21/2022 postreply 14:16:50

• 前面的叫Transfer case, 后面的叫differential -legato- ♂ (0 bytes) () 08/21/2022 postreply 16:33:20

• 前后都换过。 前几天换transfer case oil 是第二次;两三年前第一次换这个油 -legato- ♂ (65 bytes) () 08/21/2022 postreply 17:21:26