可以在预计上车前用手机遥控让空调把温度调好。
充电桩是Ford network: Electrify America, Charge Point.
"晚上停在车库,是否也经常听到车内什么维护设备在自动运转?一个晚上这种维护用电会用掉几个mile的里程?"
这两天白天没怎么开,晚上没听到啥,要有的话我想应该是coolant在循环冷却电池,我会天天晚上都插上充电,就算是用电用的也是电网的电,调到充到90%就自动停。
可以在预计上车前用手机遥控让空调把温度调好。
充电桩是Ford network: Electrify America, Charge Point.
"晚上停在车库,是否也经常听到车内什么维护设备在自动运转?一个晚上这种维护用电会用掉几个mile的里程?"
这两天白天没怎么开,晚上没听到啥,要有的话我想应该是coolant在循环冷却电池,我会天天晚上都插上充电,就算是用电用的也是电网的电,调到充到90%就自动停。
• Cabin Overheat Protection外面停一天掉10迈,我给 turn off 了。今天停在太阳底下, -6degrees- ♂ (495 bytes) () 06/30/2022 postreply 20:12:26
• 到家就两天我就已经习惯了那门把手,还挺顺手的 -MoonRiverMe- ♂ (46 bytes) () 06/30/2022 postreply 20:20:44
• 实际range比估计的高?要是如此,很好了。EV 冬天-10-20度下,估计只能跑出 50-60%。 -6degrees- ♂ (0 bytes) () 06/30/2022 postreply 20:24:44
• EV不适合下雪的地方,好在我这儿不下 -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 06/30/2022 postreply 20:28:45
• 够电开到下一个充电的地方就让空调开着呗 -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 06/30/2022 postreply 20:25:07
• 不是说开车,是parking,大太阳底下,车内温度会升的很快。 -6degrees- ♂ (0 bytes) () 06/30/2022 postreply 20:26:59
• 我知道,上车时还够电开到充电地儿就不怕了不是? -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 06/30/2022 postreply 20:30:35
• 挺费电的。车内超过105度就会自动启动A/C。 -6degrees- ♂ (107 bytes) () 06/30/2022 postreply 20:33:36
• 我的IPhone 105F时就自动关机,你要省电就调高点儿启动温度呗 -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 06/30/2022 postreply 20:39:31
• 不能调控制温度。我不知道iPhone也是105F自动停机,那说明还是有针对性的。 -6degrees- ♂ (206 bytes) () 06/30/2022 postreply 20:41:35
• 什麽車都這樣 就別浪費電開冷氣了 -violinpiano- ♂ (177 bytes) () 06/30/2022 postreply 20:37:14
• 就怕车内温度升的太高会损坏触屏之类的。 -6degrees- ♂ (148 bytes) () 06/30/2022 postreply 20:42:52
• 可以窗子別關緊啊 -violinpiano- ♂ (0 bytes) () 06/30/2022 postreply 20:57:52