根据5W40老大的分析，我来进一步补充一下当时车祸的情景。车祸是发生在下午，天已经很热了。当时我车直行，对方拐弯但没有避让，所以撞上了车的左前方。车祸后，车子直接起白雾，冷却液漏了一地。果断弃车跑到行车道上。警察到后，指示两车到一加油站，拿到警察报告就把车子开回家，（出事地点离家不到半个迈）。到家后，冷却液继续泄露，不过车子再没开过。
body shop把车拖走，然后修了一个月左右才弄好。开回家不到两天，引擎灯亮，于是开回去，用computer一查，说是某个sensor坏了。这不一定跟车祸有关。我问他为啥车祸前没事，于是给修了。过了一周，车子修好了。回到家后没一周，车子左前方发出巨大噪音，跟拖拉机一般。开会去说是散热风扇马达坏了，又修了一次。（据说有两个一个是好的）。期间水温正常。之后没多久，引擎灯又亮，我开到auto zone去查，说电池太旧了。于是我在沃尔玛换了电池并换了机油。当时小儿说我冷却液太少了，于是我又开到body shop去加了冷却液。之后车子运转正常，一直到今年。
现在我越来越感觉是body shop的问题了。
