大侠大概是想告诉你用多个jack同时架起比较快。之后还是要用更可靠的支撑的。

最开始不知到为什么你要水平抬车。
之后转了几个视频，其实是想告诉你，不必太纠结车的绝对水平。修车的师傅只抬起前轮就可以完成奔驰的transmission fluid change. 

支车时尽量不要四轮同时离地，原因不是支撑不了车的重量，而是架离地面后中心抬高后，如果侧向施力过大，则不安全。比如像你之前那个非常紧的螺栓，大概你也不放心，架在自制的木头架子上，四轮离地来操作吧。

两轮离地，除了jack stand之外，还可以留着jack做额外的保险。比起四轮架离地面，架两轮要更安全。当然着地轮胎用chock好，防止前后滑动。

当然，大多数人都不会只用jack架起车，然后就钻到车底操作。那样太英雄了。

你绝对不是新手，本不该啰嗦架车之类的细节。希望能避免有些新手不小心成了英雄吧。

 

如果你的车一定要求绝对水平，而且你还要上车操作不同档位。还是要使用更安全的支撑，确保安全。

好像你提过不能在室内做。对这类要求比较精细的车，要格外小心，比如突然刮风。相信你懂的。

总之，不论采用什么方法，适合你的，而且安全的支撑就是对的。

 

所有跟帖： 

• 非常感谢几位修车大佬善意的提醒 -DC_Jeeper- ♂ (587 bytes) () 02/27/2022 postreply 12:22:54

• 請問車是怎麽開上二組Ramps? -khyang86- ♂ (0 bytes) () 03/01/2022 postreply 09:29:01

• 我自制了一对比较矮的木头ramps -DC_Jeeper- ♂ (410 bytes) () 03/01/2022 postreply 10:17:33