实在想不出各种形状的螺头，除了人为地让修车更困难，还有其他什么作用

所有跟帖： 

• 都是标准通用紧固件，有的车用的花样多些，也许是不同位置的紧固要求不一样吧！ -Oneshotkill- ♂ (0 bytes) () 02/08/2022 postreply 09:02:10

• 根本不是“不同位置的紧固要求不一样”，完全是不想你自己修理，为的是连骨头上面一些碎肉都要自己啃。：-） -原上草2017- ♂ (158 bytes) () 02/08/2022 postreply 09:51:18

• 感觉苦大仇深的样子，其实都是专业人士在非专业领域胡乱搞嘛！:-DDD -Oneshotkill- ♂ (0 bytes) () 02/08/2022 postreply 10:05:03

• 我的车子只开了4万多，还没有什么问题，不过听过众多网友的评论，德国车的确有那些毛病。 -原上草2017- ♂ (116 bytes) () 02/08/2022 postreply 11:56:26

• 长久耐用性差异肯定存在，说实话无论日系德系，同级车相同部件保养维护价格相差并没有想象那么巨大，个中原因很多。 -Oneshotkill- ♂ (0 bytes) () 02/08/2022 postreply 12:41:01

• 比如悬挂有的受力大，同时容易锈的就使用torx甚至tripple square来增加受力面积，防止磨花。 -xyun2013- ♂ (0 bytes) () 02/09/2022 postreply 21:52:59