更新，前几天Flare nuts拿不下来，被大佬们见笑了。

第二天去买了一堆工具（5W大佬说的好：干活就怕没工具），曲线救国用“乌鸦脚”板子加冲击钻，把左边的valve block上的flare nuts成功卸下！

中间出个小插曲，下Power steering pump的时候，最后一螺丝没拿住,泵掉下来，砸翻下边接油的盆！，清理就花了一个多小时。

所有跟帖： 

• 从Hydraulic Valve Block上拆看着容易些，原厂维修资料也要辩证地应用，有的时候拆装从来都不是只有一种方法。 -Oneshotkill- ♂ (0 bytes) () 12/08/2021 postreply 15:10:37

• 拆装过这几个N62的硬活儿差不多了，剩下就看气门油封了，最后这个要租或买专用工具也要点技术和耐力。 -Oneshotkill- ♂ (0 bytes) () 12/08/2021 postreply 15:17:23

• 是，我最怕的还是rear main seal漏，那个大个Jesus bolt -现金流- ♂ (76 bytes) () 12/08/2021 postreply 15:39:47

• 我原来不想拆flare nuts,怕漏，而是把整个Valve block拿下来，可拿不下来。 -现金流- ♂ (0 bytes) () 12/08/2021 postreply 15:42:38

• 继续追剧，加油！ -iGarage- ♂ (0 bytes) () 12/08/2021 postreply 15:23:16

• 下一步就是下sub frame了，这周末吧…… -现金流- ♂ (0 bytes) () 12/08/2021 postreply 15:40:48

• 建议你买套好的，我多年前在costco买的，现在不够用扔了又浪费 -chinomango- ♂ (0 bytes) () 12/08/2021 postreply 18:11:02

• 不敢见笑。大家都是学习，本人也是入门，有时言语就过头了。多有得罪，望海涵。 -老九不能走- ♂ (0 bytes) () 12/08/2021 postreply 23:24:02

• 这么客气，互通有无. -现金流- ♂ (0 bytes) () 12/09/2021 postreply 17:37:23