弄拙成巧

上回发现steering rack boot外面很多油，用棍子捅了捅，原来裂掉了！只能换新的了

先的把tie rod用tie rod spreader掰下来再拧下来，拧下来的时候要记住拧了多少圈，转回去也要拧多少圈这样才不会改变了tie rod的位置，才不会改变了toe in，其实拧之前记下从tie rod往里数还有几道螺纹更容易装回原位。boot拔下来了，里面没有很多油,就应该这样

但是boot上面都是油

油从哪儿来的？看了一大通原来是前面的inner cv boot裂了一两厘米的口子，把里面的油甩了上去的。看来也得把cv boot换了，才16597迈就开了口。

先得把axial nut卸了，和以前的车不一样，现在的不用cutter pin来锁住nut而是把nut的边缘打进轴外端的槽上卡住

要拧就先得把边缘凹下去的地方顶起来，花了九牛二虎之力都不能完全顶起来，结果把螺纹拧成了这样

出师不利，热情顿减，心生一计，不就裂了一条缝吗？缝上不就行了吗？找来 一根cat 5 cable，扯出里面的细铜丝穿进缝衣针里，缝

接着就买一个新的Nut拧回去，受力的螺纹还好，没拧花了，6个月，2166 迈之后口子没再扩大，也没杂音，应该是里面润滑还好。

应该一早就想到缝这招。

所有跟帖： 

• 可以喷点橡胶 -chinomango- ♂ (0 bytes) () 11/01/2021 postreply 15:14:44

• 缝合的boot不密闭吧？ -not_a_fan8- ♂ (0 bytes) () 11/01/2021 postreply 19:40:58

• 裂开的口子边上有油而且又缝合了，水进不去的 -MoonRiverMe- ♂ (142 bytes) () 11/01/2021 postreply 20:14:16

• 这些铜线可能会疲劳老化断裂 -事后诸葛- ♂ (272 bytes) () 11/01/2021 postreply 21:38:28

• 你见过橡胶能磨断铜丝？还不是单根铜丝在 -MoonRiverMe- ♂ (153 bytes) () 11/01/2021 postreply 23:03:16

• 没错，这孩子将来是会死的 -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 11/01/2021 postreply 23:09:42

• 是振动疲劳老化断裂。振动疲劳！！！不·是·割开。 -事后诸葛- ♂ (0 bytes) () 11/01/2021 postreply 23:30:17

• 缝合一个橡皮裂口需要多大的力？能疲劳到哪儿去？ -MoonRiverMe- ♂ (102 bytes) () 11/02/2021 postreply 05:54:42

• 以前我有台十萬里的車子,一樣的毛病,我用黑色的垃圾袋包了儿圈,再用束帶固定兩頭,一點問題沒有,用了好几年 -khyang86- ♂ (311 bytes) () 11/02/2021 postreply 13:39:30

• 更省事儿 -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 11/02/2021 postreply 14:17:24

• 有的人用duct tape -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 11/02/2021 postreply 15:05:49

• 可以考虑换装split cv boot.跟你原理一样但是应该更可靠一些。不过这种办法只能短期凑合用。 -二胡一刀- ♂ (0 bytes) () 11/02/2021 postreply 19:49:59

• split boot的开口至少比我的长5倍，更喜欢开口笑 -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 11/02/2021 postreply 20:12:21

• 俗语说能者多劳。要我就偷懒弄个split boot -位酷哥- ♂ (0 bytes) () 11/05/2021 postreply 05:59:57