设:L1、L2为重心到前、后轮的距离,H为重心高度,F为刹车时轮胎和地面的总摩擦力,W1、W2为前、后轮在刹车时的承重,k为摩擦系数。则在大力刹车快要触动ABS时:
W1 + W2 = F/k
W1*L1 - W2*L2 = F*H (大约,假设H比L1、L2都小很多)
可以解出 W1 = (F*H + F/k*L2) / (L1 + L2).
前驱相比后驱,L2大,前轮承重W1也大,刹车时提供的摩擦力也就大,对刹车的磨损就大。
设:L1、L2为重心到前、后轮的距离,H为重心高度,F为刹车时轮胎和地面的总摩擦力,W1、W2为前、后轮在刹车时的承重,k为摩擦系数。则在大力刹车快要触动ABS时:
W1 + W2 = F/k
W1*L1 - W2*L2 = F*H (大约,假设H比L1、L2都小很多)
可以解出 W1 = (F*H + F/k*L2) / (L1 + L2).
前驱相比后驱,L2大,前轮承重W1也大,刹车时提供的摩擦力也就大,对刹车的磨损就大。
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前后轴重量分配才是决定因素,与前后驱完全无关
-MoonRiverMe-
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09/20/2021 postreply
07:28:20
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