各类6缸引擎里,I6最平稳,其次是60度V6。90度V6有自身缺陷,要加两根平衡轴才能接近60度。H6可以靠对冲消除震动但是每两个冲程只点火3次,是I6和V6的一半,所以平滑度差了些,适合粗旷些的跑车。VR6介于I6和90度V6之间,也有些H6的粗旷。
VW没有做过V4,但有过W8,是两半各一个小角度的VR4,在Passat里用过。
各类6缸引擎里,I6最平稳,其次是60度V6。90度V6有自身缺陷,要加两根平衡轴才能接近60度。H6可以靠对冲消除震动但是每两个冲程只点火3次,是I6和V6的一半,所以平滑度差了些,适合粗旷些的跑车。VR6介于I6和90度V6之间,也有些H6的粗旷。
VW没有做过V4,但有过W8,是两半各一个小角度的VR4,在Passat里用过。
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